奔驰的3叉车标志是当今世界上最有价值的标志之一。看到细长的三叉戟,象征着质量和豪华。但事实上奔驰的三叉戟标志并不是一开始就有的,而是经过多次改签变化后进化而来的。(莎士比亚,坦普林)。

被称为奔驰的奔驰从一开始就是“奔驰”和“奔驰”两个没有关系的汽车品牌。

首先是奔驰,1885年,41岁的卡尔奔驰制造了世界上第一辆汽油动力三轮车,于1886年1月29日获得专利,成为世界公认的汽车诞生日。7年后,卡尔奔驰申请了齿轮形状上带有“ORIGINAL BENZ”字样的商标申请。

这是奔驰资料上记载的第一个商标。1909年奔驰生产的汽车已经名声大噪,在多场汽车比赛中获奖,意气风发的奔驰投标了。新商标文字中留下的BENZ英语,周围齿轮被去掉,变成了在赛车比赛中获奖的月桂花环。

现在我们转过头来说梅赛德斯。1890年,戈特利布戴姆勒和威廉迈巴赫联合成立了戴姆勒汽车公司,其内燃机非常有名,广泛应用于海、陆、空三个领域,这为以后的三智性商标埋下了伏笔。1899年,戴姆勒正式使用公司名称的首字母“DMG”作为商标。

戴姆勒当时奥匈帝国的商人客户以13岁的女儿梅塞德斯的名字命名,要求定制新车。我们去找她的女儿吧。

萝莉一看就是个美人胚子。梅赛德斯(Mercedes)在西班牙语中具有幸福的意义,戴姆勒不仅回应了这一要求,还于1902年6月23日申请成为商标,开启了梅赛德斯时代。

之后,为了使商标更加特别,在1909年,也就是奔驰变更竞标的那一年,戴姆勒将三池城徽记注册为商标,其意义据说反映了戴姆勒本人在海、陆、空三个领域发展的抱负。这也是现在奔驰汽车的雏形。

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1916年,戴姆勒公司注册了一个新版本的三叉星商标,融合入梅赛德斯元素。

重头戏来了,1926年6月28日,戴姆勒与奔驰正式合并,新公司的汽车产品命名为梅赛德斯-奔驰。车标与公司、产品名一样,体现平衡和尊重,同时融入了之前戴姆勒和奔驰各自的元素。

这个车标由戴姆勒公司的梅赛德斯英文、三叉星和奔驰公司的英文、月桂环组成。时至今日,这枚车标仍然能在奔驰车上找到。

再后来,1933年,梅赛德斯-奔驰又推出了简化版的标志,简化到以致于只剩下三叉星和外围圆环,而且三叉星徽更加修长了。此车标被一直沿用到今天,成为经典。

另外,为彰显奔驰车的豪华定位,一些奔驰车型上设置有立标。奔驰立标也有两种,较常看到的立标是这样的:

立标的底座是空白的,而90年代至2005年的奔驰车款则比较特别,立标的底座是1926年商标的外环。

奔驰车标是个十分有内涵和历史底蕴的标志。不过这都不是事,在广大有才车迷的面前已经被调侃坏了,有说这分明是瘦下来的三菱车标,有说这是女人裤衩。不论怎么都好,奔驰被世人认可和爱戴是毋庸置疑的。


(下周六预告:标致狮子车标越来越蠢萌,但它曾有最威猛的一面)

本文图片来源网络。编辑:小庞

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