悬挂的零部件
弹性元件:螺旋钢弹簧、钢板弹簧、空气弹簧、扭杆弹簧
减震器
引导元件
稳定的组件
AIRmatic缩写和安装的型号
AIRmatic的英文全称:自适应智能里德控制(Adaptive Intelligent Ride Control)
安装型号:W221、W220、W211、W164、W240、W251、W219等
AIRmatic系统是完全支撑的空气悬挂系统。系统通过安装在车轮上的四个空气冲击防护,提供动态、静态的支撑。
空气回路闭环控制的功能是通过电子元件控制的。
AIRmatic System提供以下功能:
*水平控制功能:根据驾驶条件和载荷控制前后轴的高度。
*水平调节功能:手动调节、自动调节、速度检测调节
*自适应减振功能:度,根据条件和驾驶类型更改减振能力(as of 09/00,速度大于160公里/h时自动设置为接头)
AIRmatic System的优点:
*更高的驾驶安全和舒适性
*可以单独调整
*可以向司机提供驾驶信息。
AIRmatic水平控制
航空是完全支持的悬挂系统。发动机运转时,根据负载保持车的高度。AIRmatic控制模块根据2个全轴高度传感器和1个后轴高度传感器的信号控制分配阀,调整车身高度。发动机不工作时,储油罐的压力也可以用来调节车身高度。
控制过程如下:
中断位置功能:
车辆停止,控制模块识别出4个车轮没有负载时,分配阀关闭,车辆保持当前高度。例如:举起车辆的时候。
正常功能(启动引擎时):
车辆停止时车门或行李箱打开后,车身高度差异有多大会重新调整?
/-10毫米
车辆活动时,车身高度差异有多大会重新调整?
/-20毫米
汽车装载后,车身高度被控制模块识别,然后打开分配阀进行避震,直到车身高度达到规定值为止。相反,卸载时压力释放阀打开。
唤醒功能(1分钟):
遥控钥匙、车门开关和行李箱可以唤醒AIRmatic控制模块,检测和调整车身高度。
如果车身高度小于30毫米,则储油罐的压力大于11bar时,车身高度将升高。
如果车身高度小于65毫米,即使储油罐的压力小于11bar,气泵也会工作,将车身高度调整为-63毫米(电池电压大于12)。4V)
卸载时,车身高度大于10毫米时自动气馁,降低车身
电气火灾键打开时的功能:
此功能与唤醒功能相同,但没有时间限制
延迟功能:
在加载或卸载Ignition off后导致躯干高度发生变化时发生
自动调整
AIRmatic的水平调整
AIRmatic的水平调整包括:
1. 手动调整
2. 速度感应调整
手动调整的开关种类
AIRmatic的ADSⅡ的功能
AIRmatic的ADSII的减震阻尼是可以改变的,从而改变减震力。减震阻尼的调整由控制模块对减震阀控制来实现的。
控制模块可以控制4种类型,但控制开关只有3种状态.这是由于程序设计的关系.
AIRmatic的ADS II减震器的结构图
AIRmatic的ADS II减震器的简易图
减震力状态 | 减震阀(Y51-54) | 阀控制 | ||
拉伸状态 | 压缩状态 | 电磁阀y1 | 电磁阀y2 | |
1 | 舒适 | 舒适 | 打开 | 打开 |
2 | 软 | 硬 | 关闭 | 打开 |
3 | 硬 | 软 | 打开 | 关闭 |
4 | 硬 | 硬 | 关闭 | 关闭 |
AIRmatic的气路图
AIRmatic控制模块的信号图
AIRmatic的主要元件结构
1. 空气泵
A9/1 空气泵
m1 电马达
a 空气过滤器
b 压力释放/残余压力保持阀
c 空气干燥器
g 气管
功率:300W
峰值电流:<100A
连续电流:<35A
正常情况下工作电流:25~30A
2. 空气泵的作用:
– 产生空气压力用来升高车身
– 过滤空气
– 干燥空气
空气泵的触发:
2. 分配阀单元Y36/6
1 左前避震
2 右前避震
3 左后避震
4 右后避震
5 储压罐
P 空气泵
B7 压力传感器
Y36/6 分配阀单元
Y36/6y… 相应电磁阀
3. 前空气避震
5. 其他元件
AIRmatic的驾驶提示
* As of 09/99
* 仪表盘的显示
– “AIRmatic VISIT WORKSHOP”表示:系统有电子故障
– “AIRmatic STOP,CAR TOO LOW” 表示:车身水平高度前轴低于正常高度50mm,后轴低于正常高度60mm
– “AIRmatic VEHICLE RISING”表示:车身正在升高
什么时候消失?☞☞☞升高到要求的高度
– 什么时候会出现”AIRmatic LEVELSETTING CANCELED”?
当车身被升高,达到一定车速降低车身时
舒服性与运动性切换开关和水平控制开关上的LEDs的提示
*点火开关在2位置时
*起动发动机后
*在舒适性模式时
*在运动模式时
* Up to 08/99
* 仪表盘的显示
– “AIRmatic GO TO WORKSHOP”表示:系统有电子故障
– “AIRmatic STOP,CAR TOO LOW” 表示:车身水平高度前轴低于正常高度50mm,后轴低于正常高度60mm
-“AIRmatic LIFTING VEHICLE”表示:车身正在升高
什么时候消失?☞☞☞升高到要求的位置
– 什么时候会出现”AIRmatic LEVELSELECTION CANCELED”?
当车身被升高,达到一定车速降低车身时
* 舒服性与运动性切换开关和水平控制开关上的LEDs的提示
*点火开关在2位置时
*起动发动机后
*在舒适性模式时
*在运动模式时
AIRmatic的紧急模式
1. 水平控制有故障时: 保持在设置的水平高度
水平调整不能控制
ADS II 不能操作,减震力设置为最硬
2. 水平调整有故障时: 保持在设置的水平高度
水平调整不能控制
ADS II 不能操作,减震力设置为最硬
3. ADS II 有故障时: ADS II 不能操作,减震力设置为最硬
水平控制和水平调整可以工作。
4. 车辆降到最低位,不能升高时:
A220 327 12 30(L)
A220 328 08 39(R)
一些基本信息
1 | 为什么避震里要保留残余压力? | 防止避震里的橡胶风腔损坏 |
2 | 避震里的残余压力是多少? | 4~5bar |
3 | 在新避震里的残余压力是多少? | 1.3~1.7bar |
4 | “唤醒功能”的作用是什么?怎么唤醒控制模块? | l唤醒后控制单元监测车身高度并调整。l门开关;行李箱开关;遥控操作 |
5 | AIRmatic系统的压力是多少? | 13~16bar |
6 | 多少间隔里必须更换AIRmatic的空气过滤器和干燥器? | 不要更换 |
7 | 执行哪些操作以后必须进行车身高度的标化? | l更换新的控制单元N51l更换一个水平高度传感器l车辆不正确的标化 |
8 | AIRmatic控制模块根据哪些信号来检测空气泵的过载保护? | l大气温度l吸入气体的温度l大气压力l工作时间 |
9 | 如何知道空气泵进入过载保护了? | 从DAS里看“给储气罐冲气”菜单 |
10 | 在什么情况下,空气泵不被激活? | l电瓶电压< 10.5 V *过载保护l在储气罐里有13 – 16 bar的压力l车辆到达指定高度l电瓶电压> 16.5 V |
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