提到mini,相信很多车童都会想起那个著名的mini车童会。里面可以说是“美女如云”。
因此,有网友都想知道怎样能混进MINI车友群。想法是很好,可在此之前,要先扪心自问:对MINI了解吗?
当有小姐姐问换台大点的MINI CLUBMAN有没有必要?高点的MINI COUNTRYMAN是不是真的能拿去越野?JCW版本适不适合自己开时,你却是啥都不懂,还想着反问MINI不是只有一款车,那些后缀究竟是什么鬼!
“没文化真可怕”,别说认识小姐姐了,就连能不能继续在车友群继续待下去都成问题。因此,为了让大家可以更清楚的了解MINI,今天疆哥就来给大家补补课,好好梳理MINI的相关知识。
一、MINI旗下目前究竟有多少款车?
首先我们要知道最基础的问题,MINI旗下现在共有多少款车?虽然MINI这个品牌已经诞生了六十几年之久,但它旗下拥有的车型却不怎么多,按照作用的不同,可以分为MINI三门/五门版(轿车)、CABRIO(敞篷版)、CLUBMAN(旅行版)、COUNTRYMAN(SUV)、以及JOHN COOPER WORKS(JCW赛道版)等6款车型。
二、这些MINI究竟有什么不一样?
知道有多少款车之后,接下来就要迅速的分辨出这些车来了,毕竟能快速叫出小姐姐拥有车型的名字,可是一个加分项。
1、MINI三门/五门版(轿车)
售价:18.38-29.98万
这是MINI最早也是最经典的一款车型,因此它在路上出现频率也相对高一些。
这款车主要分为三门版和五门版,和其它车型比起来,它最大的特点就是相对较短(不到4米),所以,只要见到身材较为短小的,就直接叫它MINI就行了。
3、MINI CABRIO(敞篷版)
售价:29.58-33.38万
MINI CABRIO这款车简单来可以理解为是经典三门版的敞篷版,它的大小与经典三门的相似(也是主副驾驶两个无边框车门)。
CABRIO应该是MINI里面辨识度最高的了,因为它的车顶用的是软顶敞篷,因此只要看到有帆布车顶的MINI,叫它MINI CABRIO就准没错了。
4、MINI CLUBMAN(旅行版)
售价:24.58-31.98万
CLUBMAN一辆极具旅行车造型,优雅的大MINI。该车车身长度达到了4米26,采用6门5座设计,前后排空间基本满足正常使用。
它的最大特点是后尾箱为劳斯莱斯同款对开门设计,故又称之为MINI六门版。不过由于这车较大,英文名Clubman又比较独特,所以市场对它的称呼更多是“夜店男”或“绅士男”。
5、MINI COUNTRYMAN(SUV)
售价:24.78-34.08万
COUNTRYMAN是MINI旗下目前最大的车型,定位为SUV车型,但是实际上并不太像SUV车型,更像是两厢版的跨界车。
它和其它MINI车型相比,最大的特点就是车身相对高大一点点,两者的体型差距可以看看下图。由于这款车型的表现相对全能一些,并且能跑去乡下撒撒野,因此它又被称之为“乡巴佬”。
6、MINI JOHN COOPER WORKS(JCW赛道版)
售价:32.58-42.98万
所谓的JCW赛道版,就是指MINI各车型的高性能版本,相当于宝马的M系列,前面4款车型,除去不适合下赛道的敞篷版之外,剩下的都有各自的JCW版本。
这些车子都配备了JCW套件:前后/侧边包围、尾翼、多功能运动方向盘、换挡拨片、运动型赛车桶椅,红色Brembo刹车卡钳等。
而且在车辆细微处处均有明显的JCW字标,如果你在路上看到红顶的MINI,98%是JCW版本。值得一提的是,这个版本的车型全部都使用2.0T发动机。
三、字标:ONE、COOPER、COOPER S,ALL4是什么意思?
能分辨出车型来,接着就是分辨尾标了,和其它合资一些,MINI屁股后面的尾部同样是拿来强调动力的。不过不同的是,MINI使用的是较为隐晦一点的英语,ONE一开始代表的是102匹马力的1.2T发动机,但是后来这款发动机停产了,它就用来指代同为102马力的1.5T三缸机。
接着是COOPER这个字标,它代表车子使用的是136匹马力的1.5T三缸发动机,至于COOPER S,则是代表这款车型用着192匹马力的2.0T四缸发动机(老款为1.6T)。虽然看上去不难,但是要记住并判断出动力来还是太麻烦了些,所以疆哥这里提供个诀窍:字母越长,动力越强。
而ALL4这个字标,代表的含义就比较简单,也容易记。它的出现,一般意味着这款MINI是搭载了四驱系统的存在。不过大家不要以为代表四驱,就只用在定位为SUV的“乡巴佬”上。其实,这个字标在JCW版本的轿车上,也同样随处可见。
而除了上述三个基础的知识点之外,MINI也还有许多小知识,比如MINI全系没有备胎(防爆胎)、方向盘设计得很重、启动按键在空调旋钮下方等等。总的来说,MINI作为一款经典的车型,有丰富的底蕴。所以大家想要跟MINI车友会的小姐姐有更深入的交流的话,可要多补补课才行。
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