【宝马318怎么漂移】宝马3系换脸啦！可能引发新一场的“局部克隆”审美运动

宝马新三系的诞生更加动态优雅的外形、新安装的发动机、明显增大的车身尺寸、同级中最完美的配置水平、F1方式精心品味运动格调。

车身尺寸足以满足驾乘者对舒适性的需求，虽然大多数车型都是靠外观征服消费者的，但宝马公司的产品无论是外观还是内饰，显然并非刻意满足某个细分市场消费者的需求。实际上，至少是3系轿车诞生的这几十年中，宝马一直领导着审美观。新3系的推出显然有可能引发另一场这样的“局部克隆”运动。

经典的双肾型进气格栅顶部又增加了镀铬金属饰条。新3系采用的双大灯在外形上与车身的“旋转丝带”状的曲线风格一致，在325i和330i车型上还装备了智能氙气大灯，330i车型的氙气大灯还具备随动控制转向功能，可以在转弯时让大灯随之转动，为驾驶者指明前方的道路。从侧面看，新3系的轮廓清晰，强劲的顶线和腰线勾勒出3系优雅和别致的运动感造型。从尾部看，后行李舱盖凹入的燕尾造型延续了上一代的传统。尾灯的变化很显著，但通过色彩的运用，L型的尾灯设计风格还是被很好地保留下来。

发动机、变速器和悬架均体现出该级别轿车最先进的技术运用，安全和舒适性装备则向高一级别车型看齐

330i上装备的镁铝合金发动机显然代表了3系列在技术方面的最显著的突破。320i上装备的2.0 L车型在原有的318i基础上，最大功率提高了5 kW，在转速6 200 r/min的时候，输出功率高达110 kW。所有车型都匹配了Steptronic6前进挡手/自一体变速器。这款变速器的重量较之上一代产品降低了10％，而传动比范围则增加了22％。这样的匹配当然也带来了油耗的降低和传动效率的提高。采用的五连杆后悬架、双连杆前悬架以及主动转向系统这次也被引入新3系车型中。

安全装备更令新3系自豪，新3系最显著的升级要属新一代的DSC系统，它具有自动干燥系统、制动准备功能以及制动延迟功能。3系车型能够显著降低制动距离，对于手动挡车型还能降低“溜坡”的可能性。此外，更先进的防爆轮胎系统(RSC)也被全面引入新3系。有了这套系统，新3系的车主无需在车上放置备胎和千斤顶。即使轮胎一点气也没有，新3系的各款车型依然能够以最高80 km/h的速度行驶250 km。

各款车型均有令人满意的驾驶感受，驾驶过程很具安全感　对325i来说，同样的距离，能够轻松加速到190 km/h，不过在赛车场上，对于一般驾驶者来说，还难以找到机会体会各款3系极限车速，相信每一位驾驶者都会对脚下油门的潜力充满信心。

根据宝马公司公布的结果，325i的最高时速可达242 km/h。这样来看，325i更能给那些追求运动感的车主以满足感，至于330i，那更是一款能够让车主去体验“飘移”的好车。

市场定位明确，树立起运动型豪华轿车的价格标杆

30i的售价为55.0万元，325i和320i则分别为44.9万元和36.5万元。其中后两款产品都是华晨宝马生产，宝马公司还宣布今后将陆续推出一些低配置的新3系车型，由此可以预见，3系将在更大的价格区间上阻击随后将至的竞争对手。

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