【奔驰级别怎么分的e260】相似价格奔驰C260L对E260L的选择方法

奔驰被称为“小S级”的新C级上市后，受到市场的极大关注，其大气豪华气质与新的S级一脉相承，让人感觉“花几十万就能享受百万级的目光”，配置的上升和轮轴的延长进一步确立了这一等级的标杆。但是细心的消费者在新C级出现后，在价格上摸了高倍车型C260L直属的老大哥E级E260L的水平，差别只有9000元，突然就让消费者纠结起来了。您选择了C260L还是E260L？(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)今天，我们拿出这两款车型进行了比较，也许大家心里都能得到自己的答案。

价格对比车辆奔驰2015 C260L奔驰2015 E260L价格47.948万8千8千8千8千8千8千8千8千8千8千8千8千8千8千8千8。 千八千八千八千八千八千八千八千八千八千八千八千八千。

车身尺寸分为车型奔驰2015英寸C260L奔驰2015英寸E260L长(毫米)47835024宽(毫米)18101854高(毫米)14421477托架(毫米运动型和普通型)。运动型在进气格栅上设计车票，非常锋利，一般型在可关闭的进气格栅和发动机罩上加上奔驰，增加了S级范式。往旁边走，线条非常丰富，给人一种优雅运动的感觉。尾部设计也增加了S级魅力、圆润的尾灯、LED灯塔，突显出豪华感，整体简洁的设计，看起来还是相当大气的！

作为同门一级大哥，E260L和C260L差不多，采用了新的家族设计元素，但在前脸设计上还是有一些差异的。E260L的前灯设计比C260锋利，进气格栅的前脸面积也不如C260L大，整体大气感不如C260L。往旁边走的话，还会留下上一代E级的影子，没有复杂的线条，看起来很平静。尾部的设计也与上一代车型接近，缺乏一点新颖性。

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以往奔驰C级都试图以较为年轻、动感的元素来争夺这个级别的客户，但这次奔驰决定找回自己的风格：华丽考究的选材和极高品味的设计。不夸张的说，这一代C级拥有同级别最有档次感的内饰，坐在车内（尤其是前排）的确会有一种置身于“小号S级”里的满足感。其不仅用料考究，而且将奢华的体验扩充到了车厢的每一个角落：车门壁板上大面积的真皮包裹、与之配套的是宽厚的木纹饰板和精美的金属镶边；中控台也是有一整块木纹饰板组成，中间镶嵌着各种闪闪发光的金属部件：空调出风口、音响和空调控制面板,另外在中控台靠下的位置还设有一块石英钟，这块造型古朴雅致的时钟装点也给C260L提升了不少高级感。

与C260L相比，E260L在内饰的设计风格上却没有那么雅致，但同样也延续了奔驰品牌一贯的豪华稳重风格，同时充满豪华感和科技感。而深色木纹饰条与上深下浅的内饰搭配也让整车内部氛围显得比较年轻。其对称平直的中控台给人以稳重的感觉，同样的中控中央的方形时钟为整车也提升了E250的豪华感。此外奔驰E260L的座椅调节按钮被设计在车门上，并且相对老款车型增加了金属光泽，更显得豪华。

新C级上市之后，其加长的轴距就成为了人们热议的焦点，C260L的轴距达到2920mm，较老款有了极大的进步，而且在于同级车的竞争中也不在处于弱势。如果是身高一米七五左右的乘客，前排空间固然不用说，后排的腿部空间甚至可以翘起二郎腿，非常的充裕。只是后排头部空间上面，由于车顶的下滑设计，导致表现一般。

相比加长版的C260L，E260L的轴距为3014mm，毕竟是高一级别的车型，在空间的表现上要更为出色一些。同样身高的体验者，不管是前排还是后排，E260L的都会带来比C260L更为宽裕的表现，并且在后排头部空间的表现上，也要优秀很多。

尾箱空间方面，C260L表现不俗，容积达到了480L左右，对于日常用车而言，已经显得非常充裕了。而尾箱下面也是一个储物箱，并没有备胎，这说明C260L配备的是防爆胎，非常厚道，这点是一些同级车和E260L所不具备的。

E260L在尾箱空间方面的表现更胜C260L一筹，其容积达到了500L左右，宽敞实用。但在尾箱下面装备了非全尺寸备胎，说明E260L并非配备防爆轮胎，这点就远不如C260L了。

C260L搭载的是2.0T缸内直喷发动机，功率和扭矩都较上一代车型的发动机有不少的提升，其最大输出功率为155kw/55oorpm，最大输出扭矩为350N.m/1200-4000rpm，动力表现上面相当不错，而与之匹配的是7G-TRONIC PLUS变速箱，在换挡响应速度和与动力输出的衔接上面，也有着不俗表现。但不得不提的是，与以往的奔驰车型不同，全新一代C级轿车的可选驾驶模式由原来的“S”(运动)、“E”(经济)、“M”(手动)三种模式转变为“Comfort”(舒适)、“Sport”(运动)、“Sport+”(运动+)以及“Individual”(个性化)四种模式，通过中控台下方的“AGILITY”拨杆便可进行不同驾驶模式之间的切换，同时，你也可以通过COMMAND系统在车辆设置中个性化设置关于发动机、转向系统等性能的设定，非常有乐趣。

E260L搭载的是与C260L同款的发动机，动力表现上一致，同样匹配的是7G-TRONIC PLUS变速箱。

在底盘操控方面，C260L采用的是前后多连杆独立悬挂的方式，助力类型为电子助力，整体驾驶感比较沉稳，在舒适性和操控性方面比较均衡。

E260L的底盘采用的是前三连杆独立悬挂后多连杆独立悬挂的方式，助力类型为电子液压助力，驾驶感上面与C260L类似，也是在舒适性和操控性上面找到了平衡点。

两车除了设计和空间上的差异，配置上的差异，是C260L价格敢企及E260L价格最重要的原因，在安全装备上，C260L比E260L多了膝部安全气囊，而在座椅配置上面，还多了前排座椅加热和后排按比例放倒功能，灯光配置上面还多了转向头灯，另外再高科技配置上面，则多了并线辅助功能、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等配置，而且还配备了防爆轮胎，整体上要较E260丰富很多。

小结：从整体的对比中我们可以看到，两车在性能上是一致的，而区别首先是在设计上,C260L要比E260L更接近奔驰最新的设计语言，也更能体现奔驰这个豪华车品牌的高贵气质，而E260L本身级别就比C260L高，所以空间上面的优势就显得理所当然，不过真正让C260L的价格赶上E260L的，却是其更为丰富的配置，全面优于E260L。所以最后留给我们消费者选择的就是，到底自己是需要超大的空间的E260L，还是需要更具奔驰设计灵感和配置更丰富的C260L了，这些，就要看我们消费者的具体需求了。

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