提到宝马,你会想起什么?也许五年前,人们突然冒出来的是极致操作,但从2021年广州车展开始,我们不得不承认宝马的另一个标签————电动化的高价值。(大卫亚设)。
电动化、数字化和可持续?没错,当BMW将科技旗舰创新BMW iX的先期产品创新BMW iX xDrive 50推向市场时,就意味着BMW在新四化的道路上突飞猛进,也给我们呈现出了一个与以往完全不同的形象。标配高达30项豪华科技配置,另有多项豪华配置供选装,其中18项为BMW首次配备,建议零售价仅为84.69万元。创新BMW iX xDrive 50完美演绎新时代电动豪华,带来远超所值的怦然心动。
从传统的操控驾驶,到现在将电动化赋予汽车机械之上,随着BMW i品牌和电动化发展的良好势头,宝马的产品也由此被赋予了更多的价值和使命。
以新品之名,立创新之志
2021年广州车展,宝马集团以前所未有之姿带来了诸多电动化产品。以创新BMW iX、创新BMW i4和新BMW iX3领衔,宝马集团为中国市场带来BMW、MINI和BMW Motorrad多款重磅车型,并选择将创新BMW iX正式上市,其目的不言而喻,就是要在2021年最后一个车展舞台上集中展现集团的电动化战略最新成果。
宝马集团将如此重磅产品在中国市场上市,正如宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁邵宾所言:“宝马集团积极扩充在华足迹,扎根本土发展,坚定投资中国,加速推动电动化、数字化和可持续的发展战略。”
而宝马集团能如此坚定的根本,在于其对创新理念的坚持。
于宝马而言,新品以创新命名,说明推动技术创新和数字化进程,是驱动宝马集团在中国业务发展的两大重点领域。在中国市场,宝马集团不断加大在创新方面的投入,加快从“中国制造”到“中国创造”的转变,构建起宝马在中国的数字化创新格局,使得宝马能够提供更适合中国市场的产品和服务,最终让中国消费者受益。
而且在另一个层面,可持续发展是宝马集团核心战略之一,宝马倡导绿色环保的驾驶方式和生活方式,不断研发促进节能减排的技术和功能,同时致力于成为最具创新实力的科技公司,这也是宝马在中国的另一个战略目标。
理清这些,也就明白了创新BMW iX的意义已经不仅仅是一款电动产品,更是宝马集团坚定创新理念的结晶。在创新BMW iX之外,创新BMW i4和新BMW iX3等三款重磅电动车型,标志着宝马集团全面推动电动化战略和产品线扩张,进入电动化转型的第二阶段。
以创新赋能,塑豪华价值
宝马集团电动化战略中有一条很重要的理念,那就是“豪华与可持续密不可分”。创新BMW iX是一款电动车,是一款代表着未来的电动车,也是宝马集团一直倾力打造的豪华车,为创新BMW iX赋予豪华车的高价值,是宝马集团的重要责任。
所以,宝马集团给创新BMW iX的最终定义是——新车以极简主义设计、Shy Tech隐形科技、创新数字豪华、毫不妥协的BMW电动驾趣,以及贯穿始终的可持续理念,将超越电动的未来豪华出行体验带给中国消费者。
这不是宝马集团的自说自话,而是创新BMW iX每一处细节所呈现的高价值品质。
比如在宝马集团最核心的驾控领域,身为电动车的创新BMW iX,搭载了第五代BMW eDrive电驱系统,其xDrive 50车型CLTC标准下的续航里程最高可达665公里,可以说,这样的续航能力在电动车已属上乘。但显而易见的是,高续航并不是创新BMW iX豪华驾控的最高价值,其双电机释放的385千瓦最大输出功率,和765牛米峰值扭矩,以及4.6秒的零至百公里加速,也是体现其操控价值的重要部分。
一般来讲,汽车产业向电动化转型,操控感是最难体现的一点,而创新BMW iX在电驱系统上狠下功夫,折射的其实是宝马集团对于汽车原始价值的坚持。
当然,在电动时代,操控感已经不仅仅是油门的流畅,还要有极致的乐趣。为此,创新BMW iX以科技赋能,为消费者展现出创新BMW iX毫不妥协的BMW电动驾趣。
据宝马集团的官方信息显示,创新BMW iX搭载多项大型豪华车级别的硬核底盘科技,例如:前双叉臂后五连杆悬挂、自适应双轴空气悬架、电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向、集成式制动系统、17寸大尺寸刹车盘,为用户带来极高水准的驾乘舒适性和宝马品牌独有的运动操控特性。值得一提的是,创新BMW iX还配备BMW首创的自适应能量回收系统,增加了更多驾驶乐趣。
除此之外,创新BMW iX还在设计和自动驾驶层面为乐趣操控增添砝码,其智能轻量化车身与空气动力学设计带来0.25的风阻系数,其标配的全新自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus也为创新BMW iX的乐驾提供了科技基础。
所以说,仅从创新BMW iX的操控性能上看,即可看出宝马集团对于“豪华”的坚持——即使是电动车,也不能丢掉驾驶的豪华感。
当然,基于中国消费者对于豪华的认知,创新BMW iX也在设计层面和智能配置层面充分彰显宝马集团的豪华品牌属性。
外观上,创新BMW iX采用极具未来感的全新设计语言,并将无框车门首次应用在BMW中大型豪华SAV上,结合一体式车顶和溜背式造型带来迷人动感造型,引领未来一代汽车的发展方向。在内饰上,创新BMW iX以高端质感的用材、精湛匠心的工艺,共同呈现现代、温馨、简约又不失空间感的内饰氛围。用宝马的自我评价就是,创新BMW iX是以极简主义设计风格营造出现代豪华会客厅,让创新BMW iX全新驾驶座舱简洁且直观,完全符合驾乘者的需求。
在配置上,创新BMW iX有宝马有史以来最大的全景可调光天幕,也有量产电动车中首次采用的Bowers&Wilkins 4D钻石环绕音响系统,让消费者可以充分享受到豪华的乘坐感。同时,在智能科技上,创新BMW iX率先搭载的全新BMW iDrive,拥有5G互联和超宽带(UWB)技术,以强大的互联和数据处理能力,将人车互动带入日益智能的数字化未来。
由此可见,创新BMW iX是一款用极致先锋理念打造的车型,其彰显的高价值,是电动化、数字化、可持续于一体的价值,这是对豪华的升华,也是宝马集团打造“最绿色”电动车的愿景。
以品牌理念,展未来决心
在电动化战略中,宝马集团经常提及的一句话是,“唯有肩负责任,才堪豪华定位”。
在今天的中国,可持续发展、降低碳排放、碳中和等已经成为各个行业的“热词”。宝马率先将可持续发展作为企业核心战略之一,制定了未来十年的可持续发展目标,其中就包括将继续快速推进电动产品攻势。
据了解,到2023年,宝马集团将在全球提供约13款纯电动车型,纯电动车型将覆盖几乎目前BMW品牌进入的每个细分市场。到2025年,宝马将进入电动化发展全新阶段,并推出“新世代”车型系列(DIE NEUE KLASSE);到2030年,纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半;到2030年初,MINI全系车型将实现纯电动化。
同时,宝马集团设定了透明而宏伟的减碳目标:到2030年平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%。
为实现这一目标,宝马集团将多年来在可持续领域所积累的经验应用在创新BMW iX的产品本身和制造概念中,并为整个价值链和汽车的整个生命周期制定了十分严格的环保要求。可持续理念体现在严密监督的原材料开采,在生产流程中专门使用来自可再生能源的电能,以及可再利用材料的应用等方面。
而且,当前中国正在引领数字化和互联互通,创新作为宝马“在中国、为中国”战略的重要组成,只有通过充分利用本土创新力量,才能在产业转型中实现跨越式发展。在此大背景下,全新BMW iDrive,未来将逐步应用至更多车型。作为一款更加简便易用、更安全的车载显示和操作系统,全新BMW iDrive将开启人车交互新时代。在客户端,已经上线的“SPARK-DMO”经销商客户业务运营平台,为客户打造一站式、无纸化、透明化的数字服务体验。
身处变革时代,战略方针就像是一面旗帜,领导着整个企业发展。对于宝马集团来说,创新性地在中国以创新BMW iX为开始,满足消费者多元化的诉求,这不仅仅是一种积极布局,更是宝马集团对于中国未来的一种期待和坚信。
目前,宝马集团正以强大的品牌和产品实力持续引领豪华车细分市场。面对未来,聚焦电动化、数字化和可持续战略领域,将使宝马集团得到进一步发展,而随着这些战略的进一步深化,一个由宝马发起的创新生态正在形成,宝马也将续写新的成功。
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