【宝马新x1座椅太硬怎么改】放弃“钢炮”改提宝马X1顶配 空间大到没朋友！

我从新宝马X1 xDrive25Li豪华型开始已经4个月了，短暂的远征接近1万公里。因为没有时间(其实很懒)，所以连像样的接送作业都没有。

最近，专门挑了一个春暖花开的日子，交上这份迟到的提车作业，对了只是春暖花还未开……..

买车原因

在房价飞涨，楼市一片大好的时候，我居然买了一台每天只能眼巴巴看着贬值的宝马X1，引来周围大部分人的冷嘲热讽。而这一切都是因为我来自河北省会–石家庄，这里不仅有赵州桥、大佛寺和西柏坡，近年来盛产的雾霾，更是让它的名字响彻全球。雾霾天气每逢冬季便会如期而至，而限号便成为了这座城市整治雾霾的重要手段。而去年的单双号限行，令我每天的出行痛苦不堪，再买一辆车实属“迫不得已”。

有了限号这个名正言顺的理由之后，首先想到了的就是买一台动力强劲的两厢小车，来满足自己的钢炮情怀。但是遭到了家人的极力反对，他们的意见的是再买就选城市SUV，空间大、通过性好，出去自驾游更方便。他们以“少数人服从多数人”的民主投票方式，让我的钢炮梦再次破裂。预算30万左右，再购置一台车绰绰有余，买房的话压力太大，如果当时咬牙买房，以石家庄房价的增速，估计买X5的钱都有了。

选车经过

途观L：说到选SUV，大众途观是一个不得不考虑的重量级选手，当时还没有上市，从海外版的图片来看，新车的升级挺多的。比如第三代的EA888发动机、湿式双离合变速箱和全液晶仪表(国产被阉割)等。但是，当时上市时间没有确定，实在是没有时间等，放弃!

冠道：当时冠道刚刚上市，从外观、内饰和动力都非常满意，据说发动机还和思域TYPE-R具有一定的渊源。就冲这一点，就去4S店了解了一下，谁知道这款车和当初本田CR-V一样，居然干起来加价的勾搭，一言不合加价两万。绝对不能惯他们这种毛病，车多的是。

汉兰达：这两年7座车越来越火，顺便去看了一下丰田汉兰达，空间的确很大、乘坐也非常的舒适。放弃这款的车的主要原因就是太大了!第三排座椅对我来说意义不大，并且这么一台大车，在城市里开压力太大。相同的原因，也放弃了福特锐界，真要选7座，还是MPV来得实在。

最后拍板宝马X1

选来选去，都不怎么满意，哥们儿的一句话把我给拍醒了，“为何不买宝马和奥迪呢?”，从选车到现在我一直都在非豪华品牌中转悠，把“豪车”忘得一干二净。2016年6月份左右，和朋友去参加了一次宝马X1的试乘试驾会，换代以后相比之前有了翻天覆地的变化，给我留下非常深刻的印象。

当时提供的试驾车是1.5T的三缸车型，如果不告诉我，真的察觉不到它少了一个缸，动力上也比较充足。另外，国产加长之后的空间非常的奢侈，一点也不输给迈腾和帕萨特。在这期间，也考虑过奥迪Q5，虽然是一台中型SUV，但是空间却和宝马X1有着天壤之别，再加上即将换代，最后拍板宝马X1!没想到蓝天白云梦，因为一个雾霾天，提前实现了。

与宝马X1的初次相见

为何选择2.0T顶配？

1.5T的动力对于普通家用来说的确已经足够，可以自己去试驾验证一下，至于我主要是因为弥补没有买到钢炮的遗憾。我虽然没有买到钢炮，退而求其次，怎么也得有个钢炮的“心”，宝马X1顶配车型搭载的是2.0T高功率发动机，可以满足偶尔的激情。选择顶配的结果就是直接超出预算，没办法只能贷款了。

因为哥们之前的5系是在石家庄宝和宝马买的，所以他轻车熟路的把我也带到了宝和，也是因为他我才参加了宝马X1的试驾会。在选车期间多亏了他“帮忙”，硬是让我的预算从30万，提升到了将近50万。不过，我并没有后悔，汽车的动力就像男人的钱包，平时可以不用但是到了关键时刻不能没有。

关于宝马X1

在四个月的使用过程中，全新宝马X1给我留下最深刻的印象就是空间，不仅仅是后排奢侈的腿部空间，各种储物格的设置都非常的贴心、实用;再者就是动力和操控，因为顶配车型上2.0T的高功率发动机，动力非常充沛，很多人都质疑宝马前驱平台的操控能力，恐怕只有开过才明白。宝马会因为是前驱，就砸掉自己的招牌?