发动机不能没有机油,不能没有冷却剂。可能很多车主遇到了告诉他们“冷却剂太少了”的问题。这通常不是什么大问题。大多数情况下,我们车主可以自己应付。下面分享一下自己的看法。车主们见面后,不妨按照下一步处理。(大卫亚设)。
1、出现这问题后,我们首先打开发动机盖,实际观察下水壶,看防冻液是否有超过水壶一半的位置,如果有,那么就是误报,防冻液并没有减少。可以先重启下车子,看是否会消失。
对于误报,一般有以下2个原因:
a、冷却液太干净,液位传感器检测不到,这种情况我们可以加点融化了些许食盐的自来水,底下没融化的部分不要倒进去哈。
b、液位传感器及其控制线束有故障,比如冷却液液位开关连接上的触点故障或电线束的触点中断。
PS:原因a一般发生在刚换冷却水的时候,如果你是正常用着的冷却液突然某一天报警了,那就是原因b了,可以等自己有空了去维修店检测维修。
2、如果冷却液没有超过水壶一半,那冷却液应该是真的少了,我们可以按下面的步骤来处理:
a、先查看水壶周围、车底下是否有液体,大致排除冷却液的渗漏。
b、检查有问题,那么去维修店具体检查维修吧。
c、检查没问题,那么我们可以回忆距离上次添加冷却液多少公里了,如果超过1万公里,我们暂时认为是正常消耗,先添加一点蒸馏水,观察一段时间再看。
d、如果短时间再次提示冷却液过少,那么很可能汽缸垫轻微损坏,或者缸体缸盖有很细微的裂纹沙眼,尽快进店维修吧。
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