曹宇们,早上好!新3系已经开车10个月了,我想和大家分享一下车身试验。准车主们作为先车,可以参考一下。
1.选车
我的第一辆车是家里换下来的丰田RAV4。车子日常使用没啥问题,保养也很便宜,但始终觉得SUV汽车重心太高,驾驶操控感不太满意,加上自己从小是一个车迷,喜欢欧洲(德系车),特别是出于对宝马汽车的兴趣,A4和C级没有考虑就瞄准了新款3系。然后因为忠于原汁原味,后排基本也不会坐人,就选择了标轴325i运动,落地33.5万。
2.日常驾驶
车子已经行驶了1.3万公里了,目前一切都算满意。虽然说是21款由水冷减配为风冷的B48B20C发动机,但是184匹马力配合8速ZF变速箱已经满足我对日常城区及高速公路的驾驶需求,刷了隐藏的Sportplus模式给到我充足的推背感,加速,配合标轴灵活的车身(虽然对比了上一代F底盘的悬挂确实软了一些)变道超车自如无压力,注意: 低速20km/h以下确实会有略微的拉扯感(慢松油门会改善不少)和刹车点头,这个在开久了以后,熟悉了本车的特性,配合好油门刹车踏板,就会改善一些。
3.车辆配置
虽然说购买的是标准运动版车型,少了哈曼卡顿音响和360影像(原因是不太喜欢白色车身配黑色中网鼻子),但是该有的主动和被动安全一个不少,还有全车无钥匙进入和一脚踢,电尾门功能。特别要提一下近距离刹车辅助,系统在检测到和前车距离过近就会自动紧急刹车,防止前车突然急刹而造成的追尾,已经帮助我两次化险为夷了。另一个是变道辅助功能,该功能出发点是不错,但是方向偏离矫正比较生硬,建议关闭(据说在最新版车辆固件里有所改进)。宝马车还有许多隐藏功能可以通过OBD模块进行刷写,我就刷出了很多实用的小功能。
4.油耗和保养
我实用场景以高速+城区道路各半为主,上了高速偶尔会使用下Sportplus和S档享受下驾驶的愉悦,市区默认为Comfortplus(刷的隐藏,改善了顿挫),油耗几个月下来在9.0-9.2左右,能接受。59升油箱在系统提示加油后加满在450块左右(95 7.6左右)。首保因为我使用了旧车置换,赠送了5年10万公里基础保养(机油机滤加工时),第一次就不用钱了。网上了解到本款发动机在2万公里就要更换火花塞,在咨询了专业修车朋友后了解到没有必要,可以在每次保养时检查其磨损状态,视情况而定。
#宝马新3系 #汽车分享
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