宝马3系列的口碑锐减。随着塑料油壳和油渗透问题的暴露,人们对宝马的疑问越来越大,宝马也面临严重的信任危机,宝马3系作为宝马的主力车型,销售额同比减少了51%,成为豪华品牌内跌幅最大的车型,在BBA沦为倒数第一。

宝马3系的月销量为8519台,同比下滑51%,远不及对手A4L和3系,这不仅让人大跌眼镜,毕竟宝马3系一直以来都是豪华车里的销量扛把子,靠着过硬的产品力和强大的品牌力深受用户的喜欢,而如今负面缠身,口碑大打折扣,销量更是腰斩,差距之大令人咋舌。

宝马3系的外观设计还是很出色的,采用了联体格栅设计,边框进行了金属镀铬装饰,看上去非常年轻时尚,大灯造型犀利帅气,配备了全自动LED大灯,给予了驾驶员更棒的体验,进气口尺寸很大,使得进气量更大,保障了车辆工作的稳定性。

内饰设计颇为简约大方,有一种轻奢的风格,使用了钢琴烤漆和水晶工艺进行装饰,显得更具高级感,车机系统流畅度很好,而且支持多种操作,满足了不同用户的需求,相比同级其他车型来说,宝马3系的优势还是很明显的,尤其是内饰设计,可以说是仅次于奔驰C级的存在。

后排空间宽敞,在经过优化后,座椅更加舒适,软包头枕柔软透气,长途行驶的舒适性也是可圈可点的,而且使用了皮质配饰,摸着还是很有质感的,平心而论,宝马3系还是很有实力的,各方面相对而言是比较均衡的,没有短板,这也是宝马3系能够作为同级标杆的一大原因。

搭载2.0T L4发动机,匹配8AT变速箱,拥有184匹马力和300牛米扭矩,得益于匹配的优秀,动力表现还是很让人惊喜的,加速爆发有力,变速箱响应快速,降挡积极,丝毫不拖泥带水,而且操控扎实,后驱设计更是极具驾驶乐趣,驾驶体验还是很符合年轻人的需求的,这也是宝马3系的优势之一。

宝马3系销量已经持续下滑了,受到负面消息的影响,很多客户都选择了其他车型,毕竟没有人会接受一台存在质量问题和减配的车型,虽然价格有所回落,但是亡羊补牢,为时已晚,宝马3系想要翻身还是很难的,可见销量还是要下跌的。

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