汽车评论家,甚至稍微懂点车的周围朋友在评价宝马的时候经常听到“操纵好”,那具体哪里好呢?(希德比舍尔斯,Northern Exposure,)让我分享一下自己的看法。算是抛砖引玉。请尽情表达大家的留言。
我理解的操控好主要表现在以下四个方面:
1、转向
我们知道传统转向系统的传动比是固定的,是18:1,而宝马的主动转向系统,传动比可以在10:1到20:1之间变化,这无疑增加了转向的精准性。而且在方向盘的手感调校方面,也是可以给驾驶者很真实的反馈,比如烂路方向盘的手感会稍重,平整路面又会变轻。
还有对车辆前后配重均衡分布的追求,以及DSC动态稳定控制系统的加持。这一切都让宝马的转向轻松、精准、安全、有回馈感。
2、底盘悬架
宝马的舒适性一直被很多人所诟病,这不是说宝马做不好,而是为了操控而做的取舍。比如为了降低簧下质量而使用铝合金悬架,这样悬架更短更硬,运动惯性也更小,而稳定性和操控性反而越好。
3、动力
宝马车型所标的动力一般都是实打实的,甚至真实动力会更高,再配上ZF变速箱,可谓“神组合”,特别是在运动模式下,动力随心而至。
4、车机系统
对于车内的操控,就要说到车机系统了,自从宝马推出idrive系统以来,各个版本的idrive系统一直是相关榜单的常客,比如2020年What Car对20种车机系统进行了相同标准的测试,iDrive 7系统就获得了第一名。
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