【用宝马换自行车怎么样】汽车生意还不满足，宝马又来搞自行车了，不过真的很一般

自行车这几年真的着火了。前面陆续出现了各种公用自行车，后面出现了各种共享车，正好是几户喜闻乐见、忧心忡忡的时候。不，宝马也不示弱，汽车生意已经顺风顺水，但这还不行。哪里都不能没有BBA的影子。这不是。人们是汽车。如果你要把它定义为自行车，其实那么牵强，但你不能说它是滑板车。这不符合别人宝马的音调！

看，这是一辆叫“x2city”的两圈车。暂时这样叫吧。到大家面前来看看吧。我们一起看吧！

是的，它没有座位了。全程只能站着。如果真的累了，蹲着也随便吧。(大卫亚设)。

整个车最技术的地方就是这个仪表，老实说，这个仪表真的有点low啊！(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

对了，还有最牛的是，人们永远不会忘记这个最有魅力的logo的骄傲，在叉叉面前也充满高潮。(莎士比亚)。

看这里，不要以为这是在启动。这个键的真正作用是拿出这辆车的动力源——“电池”。

这样一个盖子，再配合上面的锁，构成了真正蓄电池的防盗体系，大家都觉得这个设计怎么样，说到这里，车义军有点忍不住想笑。(在我看来，莎士比亚。)(在我看来，“莎士比亚”。)

是的，就是这个婴儿的蓄电池。正方形是个小黑盒子！

这真的是拿走和拿走的那种。商务人士说：标准啊，没有笔记本就拿这个吧。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

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拿走之后那当然就会剩下这个坑了！

别担心，把这块最牛逼的防盗板再装回去就行了，还是很简单的，防不防盗真的就另说了；

最后按下去，大功告成，可以放心的走人了；

然后你来到公司后，就可以提着这个看似很神秘的黑匣子，对，充电！

来个全景的姿态照，真的好简陋，只能这么说了，高大上的说法叫简约，车医君暂且就土一回吧；

说实话，轮胎的细节写真还真是有点质感的，不过这辐条轮上非得表上白色型号，那也看出人家懂炫耀了；

再看看这焊接工艺，中国的永久牌绝对可以完胜它，车医君至少是这么觉得的；

这个尾部应该怎么形容，你们来！

对，就是这个名字；

车把也就一般般，词穷了；

这10块钱的车铃，车医君倒觉得挺接地气的；

恩，虽然有点low的屏幕，但是总不能忘记来炫耀这个不太土的logo；

这里很关键了，人家是有尾灯的，而且还有高位刹车灯，这点牛了，虽然成本也就10块钱不到，但是表现出了对安全满满的诚意啊！

文章即将结束，也没什么太多好说的了，反正已经看了这么的细节图了，伙伴们你们谈谈你们的感受吧，也让车医君重新来审视一下这台全新的宝马；

好了，就到这了，下期见！

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