最新型宝马5系为2018款,外观仍然是宝马豪华家族特有的风格。宝马系列的车无论如何成型,大同小异,大致都是一样的款式。只有细心的人才能发现某个角落的变化,外观上无话可说。

尺寸加长 重量变轻

新5系的尺寸是同级别最大的,这是它一个比较突出的优势,体积变大了,体重却减少了150公斤,这是材质轻量化,减少了笨重的材质,两者之间的关系处理得到位。

外观线条不是太优雅,但是新5系的运动感非常强,加装了M套件,会变得更加年轻化。

内饰和7系一样

内饰的设计采用的是家族风格,在风格上更加接近高端的7系,在材料上的质感不差7系,悬浮式中控屏,烤漆面板,线条勾勒都很前卫。很多地方都是软的,仪表盘上是软的,档把区边角也是软质包裹的,用料厚道啊。

语音智能互动系统

8.8英寸的中控大屏,看得更加舒服,配有最新的IDRIVE系统,车上的超级智能语音系统更是科技的进步,人工智能化的一个里程碑,你说一句车快没油了,中控屏会显示出附件的加油站,还有语音互动哦。

你说一句我饿了,也会显示出附件的餐饮店位置,就连你想按摩,都会有按摩店标注出来,选好一个,导航帮你调好路线,轻轻松松的就出发。

不用手来各种乱操作,嘴上说几句话就能自动帮你规划好路线,不仅提高了行驶中的安全性,也便捷了很多不必要很危险的操作。

座椅设计人性化

新5系还有大天窗,两个独立分割的天窗,前排一个,后排一个,不是全景天窗有点遗憾。舒适度上,座椅内部添加了很多填充物,坐上去软软的,包裹性很强。

后排座椅都有头枕,能够电动调节后排座椅,商务气息也是非常浓厚的,后排的文章也挺多的。

PAD遥控控制

后排设计了一个高端的中央扶手箱,里面有PAD,这个类似于平板电脑的遥控器,能够拿出来控制车上的温度,可以控制车上很多配置功能,前排座椅的角度位置都能控制,科技感爆棚。

空间大到惊叫

空间大是它的一个卖点,能够放水瓶的储物格很多,单独放15瓶水都不成问题,后备箱空间更大,行李箱可以放6个18寸大的,出行远门能带上非常多的东西。

后排空间到前排座椅有三拳距离,头部空间有两拳,空间感非常宽敞,唯一不足的是中间有一个很凸出的设计,中间坐的人不是非常舒适。

最主流高配的搭配

动力系统上不含糊,必须要主流最高的2.0T涡轮增压的B48发动机才不输对方,采埃孚8AT变速箱也是顶配,这两个搭配简直磨合到完美。

80公里时速匀速行驶,转数只有1100转,非常非常低,油耗比上一代更低,百公里加速只有6.9秒,在市区超车基本上你就是佼佼者。

操控感

新5系在隔音上也非常出色,你调到运动模式,发动机输出的声音也非常小,操控转向非常精准,打方向盘非常轻。

这款车采用的是和7系一样的CLAR平台,后悬架是5连杆,避震效果那是绝对出色。

进气格栅会自动关闭,能够减少外部带来的污染,还能减少风阻,可以降低油耗。

吐槽的地方

种种迹象表面它是一款豪华车的定位,但是吐槽的地方还是非常致命的,安全带是固定的,不能调节。

连十万以下的国产车都有调节,你这款居然没有,太不细致了,不符合这辆车的气息,也没有底板储物空间。

总结

新5系在驾驶上保持运动感的乐趣,同时也最大程度的照顾了舒适性,在做工和性能上都达到了它应有的水准。

语音智能系统是一个比较大的卖点,价格符合这个配置。

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