宝马1在过去10年里全球销量已经达到了200万辆,现在新的1系又来了。

新BMW 1系通过重新设计的肾型进气格栅、更扁平的大灯和尺寸更大的进气口来突出运动潜力,新车的尾灯采用了醒目的“L”型。此外,新BMW 1系将轿跑车的设计元素融入到车身中,使车身更优雅。

以驾驶者为中心的驾驶舱,搭配高品质材料和精心设计的中控台,营造出高端大气的内饰氛围。8.8英寸显示屏下方分布的控制按钮也经过了细节改进——采用高品质镀铬镶边,并以高光黑色面板为背景。

新BMW 1系搭载1.6T、2.0T和3.0T三种涡轮增压发动机。1.6T发动机分高低功率两种版本,低功率版最大功率136马力,峰值扭矩220牛米;高功率版最大功率177马力,较老款车型提升了7马力,峰值扭矩为250牛米。而3.0T发动机,将会被搭载于M135i车型上,最大功率320马力,峰值扭矩为450牛米。

试驾中,新BMW 1系在运动模式下电脑会调整节气门的开度和发动机喷油量,时刻保持在2000转以上的发动机转速令动力响应非常直接。新车底盘的调校展现出了深厚的功底,反应灵敏回弹迅速,看似不经意间就完成了车辆重心的转移。

总之,新车的整体表现和老款完全相同,紧致、灵活、驾驶质感出色,动力系统的匹配和底盘的调校达到了很高的水准。

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