国内摩托车市场狭小,不怕沙尘暴,不怕冰天雪地,不怕沼泽泥路,不怕崎岖山路,不怕任何困难的真正摩托车人更少,能得到摩托车人认可的摩托车也非常罕见。

如果你买了个小摩托,骑得很开心,只要你碰上摩托小圈子,你就会发现表面上兄弟叫得再亲热,但看着兄弟们一摸一样的摩托车,心里还是有点别扭的。虽说“撞衫不可怕,谁丑谁尴尬”,但毕竟摩托车是个比较追求个性的交通工具,所以改色必不可少!

那么怎么改成自己独一无二的爱车呢?一般来说,摩托车改色需要先上牌,有的地方车管所过户需要你恢复工信部目录的外观,有的不需要,改完七天直接去上牌的车管所申请变更行驶证照片跟档案照片就ok了。

当然,正因为有的地方车管所过户需要恢复工信部目录的外观,所以,如果非必须的情况下,改色建议用改色膜,这样比较方便,而且看腻了还可以换其他膜。

那么,我们来详细说一下改色备案需要准备什么,有哪些流程:

所需材料有:车主身份证、行驶证和车辆登记证(大绿本),如果不是车主本人的话,还需要委托书一类的材料。改色变更备案的流程还是很简单的:

1、车辆查验;

2、到办公大厅找工作人员给车照相;

3、回到办公大厅,取照片,然后一个窗口一个窗口地办。(我也不知道办的都是啥,总之人家让你去哪个窗口你就去哪个窗口就对了。)

4、交钱,领新的行驶证。

整个流程下来一般一小时不到,其中大半时间都花在排队查验上了,实际办业务很快,而且现在流程简化,非常方便。这里需要注意的是,因为查验时大多数人都是来过户的,工作人员会习惯性的把老车牌拆下来剪掉,你一定得提前说你不是过户,免得牌照被破坏。

目前国内摩托车所谓的改装,还是停留在改颜色上外,备案时车辆除颜色外,所有其他部件都必须和原厂保持一致,工作人员会认真检查车辆有没有改动,不仅如此,上路后碰见的辅警,也经常会怀疑摩托车有没有改动,车友们一定要慎之又慎。

所有的步骤完成后,拿到了新的行驶证,车辆登记证上也会做标注,再看到交警叔叔也不用害怕了,因为我的“改装”摩托已经可以完全合法合规地上路了。

总结:在逛街时撞衫是件无比尴尬的事情;同理,开一辆跟别人一模一样的摩托车,也会有点别扭。不过,如果给爱车换一个原厂没有的颜色,那么这种尴尬就不复存在了。很少的钱就能得到一种换了个新车的感觉,改色很值。

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