【宝马五系后轮内衬怎么拆】宝泽宝马4S店修车13万侯女士也是“醉了”

1月8日，包头市民厚女士反映说：“包头宝泽宝马4S店在修车的时候，还拆了不坏的零部件，换了新的，维修细节刷了几次，价格虚高。”

”

1月8日10时，记者见到了侯女士，2015年9月28日23时，侯女士驾车途经市府西路时与一辆宝马车相撞。因为当时身体不舒服，侯女士与被撞车辆的车主招了下手就开车回家了。第二天她赶到昆区交管大队打听被撞车辆的信息，交警告诉她，宝马车已经被送到4S店维修，车主没有大碍。

随后，侯女士赶到包头宝泽宝马4S店，售后服务部的张经理接待了她，经过检查这辆被撞的宝马730轿车右后门和车轮的位置被撞坏。开始张经理估计修车费要6万多元，可见了几次面后，维修报价从6万涨到了20万。侯女士去其他汽车修理店咨询，这辆车修理费要六七万。侯女士与被撞的宝马车主见面一同协商修车事宜，她拿到4S店提供的修理明细后发现，有几项费用有涂改，里面还有整车保养费，侯女士要求4S店取消这项费用。2015年11月20日，侯女士来到4S店看修车进度时发现，技师正要把没有损坏的右后轮内衬拆下换新的，侯女士制止，“没坏的配件为什么要拆下来换新的?一个内衬就要2000元。”

经过交涉，技师才保留了原内衬。“原车右后门三角玻璃也差点被技师换掉，这一项1680元。另外，车右后侧减震器被撞坏，但是左侧的减震器也被换了。我没看到的修理过程中也存在无损配件被更换的问题。”侯女士说，最终，这辆宝马车的修理费是13万多。尽管侯女士在费用上还有质疑，但车主急需用车，她只好付了修理费。而更换下来的配件在双方见证下装箱封存，留在4S店。

随后，侯女士到稀土高新区运管所投诉称：包头宝泽宝马4S店涉嫌在修理中肆意更换配件，涂改修理明细，价格虚高。

1月8日11时，记者和侯女士还有稀土高新区运管所的工作人员来到包头宝泽宝马4S店了解情况。针对侯女士的质疑，4S店负责售后维修的刘经理和售后服务部张经理同时表示，修理的一切明细和费用都是由车主签字确认的。4S店只面对车主，不对第三方付款人。如果侯女士对修理费用有疑义，应该与车主达成协议。就侯女士怀疑原车好的配件被拆下更换新配件的问题，刘经理表示，因为减震器一般更换都是左右侧一对同时更换，该店内虽然也可以只更换损坏的一侧减震器，但是经过车主同意，才更换另外一侧，这一项目经过车主认可。

经过高新区运管所张所长的现场调查和调解，如果侯女士怀疑4S店将原车好的配件也拆下更换新配件，她可以将拆下的配件拿到有资质的第三方进行鉴定。如果鉴定结果是完好的配件，那鉴定费用由4S店承担，而且该店要赔偿侯女士的损失，并接受运管所的处罚。如果更换下来的配件属实有问题，那鉴定费由侯女士承担。当日，侯女士将更换下来的配件从4S店取走。

截至1月11日记者发稿时，双方还在协商中。(记者 周 蕾)

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