车辆信息
2011宝马320i,vin: VIN:WBAPG510XCF15**** * * *,请参见下图:
错误说明
ECM报告错误代码“2889-DME:进气阀、碳积累”。
进气歧管及缸内积碳均已清洗干净,还是亮故障灯,故障码清除后着车几分钟故障码再次出现(如下图)
解决方案
使用元征X-431 PADIII对ECM编程设码及可解决故障。
操作指引
1. 进入宝马软件点击“编程/编码”(如图1):
图1
2. 选择“便捷进入及启动系统(CAS)和搁脚空间模块(FRM)都没更换”(如图2):
图2
3. 识别出车辆信息,点击“下一步”(如图3):
图3
4. 选择“编程”(如图4):
图4
5. 阅读提示信息,点击“确定”(如图5):
图5
6. 选择“ECM(发动机控制模块-DME/DDE)”(如图6):
图6
7. 控制单元是否已更换,点击“否”(如图7):
图7
8. 点击“编程”(如图8):
图8
9. 请记录重要编号,刷写次数还有13次(如图9):
图9
10. 该功能需要下载文件才能进行操作,点击“下载”(如图10):
图10
11. 下载成功(如图11):
图11
12. 保持电压稳定,编程过程中不要操作车辆电气设备,打开点火开关,点击“确定”(如图12):
图12
13. 是否立即进行刷写点击“是”(如图13):
图13
14. 通讯中,请等待…(如图14):
图14
15. 提示编程进行中(如图15):
图15
16. 提示刷写已完成(如图16):
图16
17. 提示是否立即设码,点击“是”(如图17):
图17
18. 提示设码过程中需等待片刻(如图18):
图18
19. 提示重新编码已完成(如图19):
图19
20. 再次读取故障码显示无故障码,故障解决(如图20):
图20
声明:
该文档内容归深圳市元征科技股份有限公司版权所有,任何个人和单位不经同意不得引用或转载。
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