【宝马420跟520怎么选】宝马520驾驶心得

开了两年宝马520，感觉5系是很矛盾的车。另外，5系是最不值钱的宝马。操作不到3系也不到7系。

另一方面5系是又最值得买的宝马：既有优于同级别的操控，又有漂亮大气的外观，在四五十万这个适中的价位，给了你宝马的一切（相对于这个价位而言）。

动力：总体来说还行，起步有点沉，过了20就好多了，40开始进入状态，一直到140源源不断，之后动力开始下降，160以后就没大有劲了。平时一个人驾驶还是很轻快的，拉四五个人就有点吃力了，不过这时动力还是够用，超车没问题。

操控：平时开起来其实很轻松，但激烈驾驶时让人信心十足。底盘悬挂韧性很好，整体感很强，高级感上跟奔驰还是有差距。

性能总结：同级别操控一流，给人强烈的驾驶欲，宝马毕竟是宝马，8速ZF，只要舍得给油，直接7000转，推背感十足。

舒适：底盘太硬，前后排坐着都不是很舒服，国产的应该好很多。

空间：前排很宽敞，后排也还行，家用足够了。

配置：虽说入门级，配置也太低，基本什么都没有，而且音响太烂。

油耗：一般能在10个油以内，我开的急一些，12到13之间。

问题：夏天气温高时，左后窗异响，去4S修了，回来接着响。

总结：同级别横向比较，5系的运动性能当在E级和A6之上，舒适性上，这辆标准轴距的远不及E级，甚至比A6也差一些。

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