【宝马黑色油漆怎么选择】宝马除了外观套件、轮毂、内饰外，车漆选择也是下足了功夫…

开发颜值极高、性能卓越的车型对宝马来说并不难，但宝马目前更注重个性化，为了满足人们对个性化的日益增长的需求，宝马在各方面提供了越来越多的选择。除了外观套件、轮毂、室内皮革等外，宝马还在汽车涂料的选择上下了功夫。

对于最近很火的新宝马M3/M4，除了以曼岛绿、圣保罗黄、布鲁克林灰等为标准的8种油漆外，还有27种可定制的汽车油漆选项。总有符合你审美的颜色。而这只是宝马整个汽车油漆系统的冰山一角。

个性化的车漆的确能让爱车更加吸引人，但平时我们总避免不了小剐小蹭，一旦车漆受损，相对来说修复起来是比较难的。修复车漆的最好方法是什么呢？BMW自有一套“疗法”！任何一家宝马授权钣喷维修中心的喷漆维修作业，都由高素质的喷漆技师严格遵循BMW的质量标准实施，用先进的喷漆设备及工艺，让老化或受损的车辆尽最大可能地恢复原厂般的状态。BMW喷漆工艺还有什么优势呢？这几个关键点你必须知道！

BMW喷漆服务好在哪？

• 严苛的喷漆工艺

BMW喷漆由10道工艺、50多道工序组成，由内而外保证了涂层质量。只前处理工序就有8个关键步骤，它就像金字塔底层地基一样非常关键。其中环氧底漆能起到很好的防止生锈的作用，但会增加修复时间和成本，所以很多维修店就省掉了这一步或者根本就没有这个技术。此外还会采用原厂原子灰刮涂均匀，最多不会超过3毫米，由粗到细多次砂纸打磨来保证漆面的平整度。

BMW钣喷技术人员至少需要经过3年的系统学习与实践，1000多个小时的学习，10000多次操作磨练，并接受每年两次的严格认证。喷漆对于环境也有严苛的要求，对于一项测定标准在微米至毫米间的工作，空气中漂浮的灰尘都有可能造成极大的影响，所以在宝马4S店中都设置有带过滤和空气循环系统的专业喷烤漆房，提供了更为专业的施工空间。

• Color System原厂水性漆

BMW的颜色体系中包含超过1000种颜色，想要精准还原每一个颜色，离不开先进设备、上百种原色的色母和近万个颜色配方以及“老师傅”的手艺，BMW Color System原厂水性漆代表着当今先进的车身涂装维修技术，每一款车漆都经过BMW严格认证。下面一组数据各位就知道水性漆有多优越了：

BMW原厂水性漆由10%有机溶剂、20%颜料和树脂以及70%的水来构成，具有低溶剂挥发量的特点，与传统油漆高达80%的有机溶剂排放相比更加环保，每年可减少超过3500吨有机挥发物的排放，这相当于种植了50万棵树，约等于425公顷的树林和相当于约6个故宫的面积。

此外，BMW喷涂作业采用的无尘干磨替代传统水磨，每年可减少约2万吨污水排放，相当于23.5万人一天的用水量，同时保障了3000多名喷漆技师的身体健康，喷涂工序中由电加热或红外烤灯加热替代传统柴油加热，每年可减少使用7344吨柴油，可减少排碳近2万吨。

• 测色仪的使用

为了精准匹配每一台宝马的实际颜色，BMW的技师们先要用最先进的测色仪（有无测色仪或是否使用以具体情况为准）采集车身漆面的颜色数据，之后与独有的全球颜色配色库进行对比，寻找到最为匹配的基础颜色配方。

因为随着车辆的使用，车身漆面在环境因素影响下不断发生着细微变化，所以在基础色配方上技师还要为每个颜色单独进行微调匹配，每次微调后都需要在不同光源下判断颜色与原车的匹配程度，最终实现“修新如新，修旧如旧”的效果。这所有的一切都是一家车企负责任的体现！

BMW钣金服务也有大学问！

说完喷漆，不提不提的还有宝马的钣金工艺，如果说喷漆是皮肤科，机修是内科，那钣金就是骨科加外科。以往的车身材料相对简单，钣金基本就是“砸拉焊补”，如今技术的突飞猛进让汽车俨然成为了精密的机器，宝马在车身结构上也越来越多地应用了高强度钢、铝合金、碳纤维等材料，这给其钣金修复带来了一定的难度，因为不同材料之间的连接十分复杂，普通的钣金维修技术无法达到原厂的刚性与安全系数。

BMW拥有原厂车身数据和专业仪器（比如大梁校正仪等），能够更精准地修复车身。此外BMW钣金工艺还有诸多亮点，其中之一就是采用了不加热的胶粘铆接工艺，可以对各类车身结构进行修复，获得牢固的连接效果，从而恢复车身的安全性能。这种特殊的工艺还会再用铆接对胶粘部分进行强化。和传统钣金连接方式相比，胶粘铆接的强度是最高的，能够达到18N/mm2，是电焊强度的2倍以上，气体焊接强度的4倍以上！可以最大程度地抵抗来自各方向的作用力。

BMW胶粘铆接工艺的钣金件可以连接非常薄的接合部件、热敏材料，同时也不会受热变形，最终的修复成果不仅让车身外观更加平整、操作能耗更低，抗拉强度也提高了30%！

BMW的钣金维修技师都经过了官方培训和考核，根据维修类型最多会经过3级培训，技师们可以在BMW综合服务技术应用系统（ISTA）获取最为准确的维修方案和步骤，此外，技师们也能熟练使用价值不菲的电子测量系统，在车身修复过程中提供车身各个基准点的数据测量，并将测量数据与出厂时标准车身数据进行对比，从而提高车身修复的精度。

在BMW钣金维修过程中，小到一颗螺栓，大到车身侧围，BMW的技师都要遵循全球一致的工序和参数，最终的要求就是：既要恢复板件形状（误差小于2mm），同时还要恢复板件刚性。可见其要求之高。

质量有保证了，怎么提高维修速度？

宝马还推出了8小时钣喷快修服务，这项服务是专门针对因磕碰造成的车辆金属件轻微变形、漆面石击或划伤、腐蚀、老化褪色问题而提供的高效维修服务。各位只需提前预约，便可在签订维修工单8小时内让爱车焕然一新。

符合钣喷快修标准的损伤程度：

• 1至2个零件损伤
• 立面（包括保险杠、翼子板、车门、后侧围等）
• 不包括发动机盖、后备箱、顶盖等平面零件

8小时钣喷快修服务的优势：

• 专人服务：专属服务顾问制定快修计划；
• 快速理赔：提前准备，店内自行定损无需等待；
• 专业维修：专有工位保证作业开展，专业技师提供专项服务；
• 一站完成：无需重复流程，按预定时间进行快修服务，按时交车；
• 质量保障：确保100%使用BMW原厂水性快速修补油漆，确保漆面质量；
• 节约时间：电话预约，灵活安排时间，维修高效率。

现在市面上不缺好产品，缺的是好服务。作为全球领先的豪华汽车品牌，高品质的售后服务已经成为BMW的三大核心竞争力之一，钣金/喷漆就是其中极为重要的一环。BMW钣金维修让车辆始终保持出厂时的刚性与安全系数，漆面修复技术也更加注重环保理念，这才是大厂应该有的态度，这才是每一位宝马车主应该信赖的品牌！

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