首先科普一下,4缸发动机一般需要多少机油,肯定有人回答说是4升。
6缸、8缸呢,基本都是升数和缸数一致。
那么为什么机油量会无缘由的减少呢,这就和烧机油、漏机油有很大关系了。比如伙伴们见过机油加多了的情况,但加一倍的油量后果你一定不了解了吧?
比如一辆宝马530Li,6缸,正常机油是6.5L。然而一个哥们却说自己的车提速特别慢,尾气还特别难闻,发动机漏油严重。
于是修车小哥检测车的时候,吃惊的发现下护板上竟然全是油。
根据哥们描述,自己的爱车上次去保养,维修人员已经告诉他要尽快维修,否则机油漏光拉缸,发动机直接报废。而他考虑到发动机工时费就要2800元,心里痛痛的,计划下次保养一起处理。
但是这哥们回家以后越合计越后怕,担心万一漏光了油,真拉缸,发动机可就报废了。小聪明一动,多加油不就完了,就每隔一个月加一升机油,机油是加了,可过多的机油进入气缸燃烧,排气管开始不断冒蓝烟,有人提醒他发动机烧机油了,这哥们不懂就隔半个月添一升机油。
一而再,再而三,这哥们陆陆续续多加了6升机油。机油导致发动机曲轴运转负荷过大,提速异常缓慢,过多的机油进入气缸内参与燃烧,导致废气机油味过大。
宝马没有机油尺,而机油液位传感器,油量显示却可以在仪表上调出来。
这个传感器却有条件,就是油量低于下限的时候才会报警,若是高于上限,即使灌满了机油,也只能显示上限,更不会报警。
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