在50万左右的豪华大中型轿车市场上,宝马5系列的销量相当惊人。连续两个月击败奔驰E级和奥迪A6L,获得第一名。

现款宝马5系上市将近5年,近日关于新一代宝马5系有了最新消息。

日前,教授从海外媒体处获取到了一组全新宝马5系的渲染图,最新外观渲染图片,新车计划在2022年内亮相,预计最快将于同年年底或2023年正式上市,而国产车型也有望在同期推出。

一分钟了解新车:

1、 外观造型酷似8系,整体运动感更强

2、 搭载2.0T、3.0T涡轮增压发动机,并匹配48伏轻混系统

从渲染图来看,新车前脸标志性的双肾进气格栅变得更加扁平化,两侧还配备了激光大灯,下包围采用熏黑网状造型设计,车头整体变得更加向下俯冲,具有轿跑的姿态。

车身侧面来看,造型更加低矮流畅,车顶甚至带有溜背的趋势,熏黑轮毂内部采用了蓝色MP高性能刹车卡钳。车尾部分,灯组造型与4系、8系接近,更加细长,熏黑的下包围搭配为双边单出式排气布局,让整体的运动感更强。

动力方面,新车将继续搭载2.0T、3.0T涡轮增压发动机,并匹配48伏轻混系统,具体参数仍未公布。除此之外,全新一代M5已确认取消现款的4.4T V8发动机,将由3.0T插电式混合动力引擎所取代。

现款5系能有如此出色的销量表现,离不开它全面的产品力,是一款非常均衡的豪华轿车。相比奔驰E级和奥迪A6L两位对手,它也有着比较突出的优势。这一代宝马5系在乘坐感受上已经追上了E级,外观设计上足够大气沉稳。而且对于喜欢自己驾驶的用户来说,它的驾驶性依旧延续了宝马的精髓。

现款宝马5系

熟悉宝马的车迷已经知道,宝马单数系列的车型设计都是偏向家用的风格,而双数系列则是更年轻运动轿跑风,那么如果新一代5系也用上年轻运动的设计,是否能够符合三四十岁用户的审美呢?

奔驰E级

教授认为,这样的设计有利也有弊,从目前的车型布局来看,4系正是对应稍微年轻点的用户,他们更喜欢运动时尚,但是后排的舒适性相对较差。而5系则是需要满足商务需求的车型,过于运动化造型稍微有点不符合用户的身份,用户可能又会回到E级的怀抱;但对于年轻家庭来说,这样的5系又能有好看的外观,同时有具备更好的舒适性。

奥迪A6L

目前曝光的仅仅是新车的渲染图,最终新一代5系是否会采用这样的设计还有待揭晓。不过对于一款全能型的车型来说,只要设计不太翻车,都会有用户买单,可能只是用户人群变得更加年轻而已。

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