第一次接触电动混动车的时候,首先对那超低的油耗感到震惊。除了这么低的油耗,还有国家补贴,当时不知道的我真心有买一辆的冲动。相信很多人都有这样的体感O (_ _ _ _) O ~。

其实我们一直处于被正当的欺骗中,为什么是正当,还又欺骗呢?往下看。

比如宝马的530Le的百公里综合油耗只有2L,油耗这么低,以其油箱容量38L算,那是不是可以跑1900公里呢?仔细想想1900公里可以跨越N个省了,一箱油肯定不可能的,那么厂家是不是虚假宣传呢?

答案有点可笑,宣传没造假,只是工信部对混动汽车油耗的计算公式有点无脑。在GB/T 19753-2005《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》里有明确的规定,包括相应的试验方法、试验程序以及试验结果处理。

目前的插电混动车油耗计算公式如下:平均油耗=(纯电行驶里程×纯电行驶油耗+25公里×发动机运行时的油耗)/(纯电行驶里程+25公里)这里面的平均油耗就是前面提到的百公里综合油耗。

因为纯电油耗必然为0,那么这个公式就简化了,平均油耗=(25公里×发动机运行时的油耗)/(纯电行驶里程+25公里)。

举例:比如某插电混合动力车型的发动机油耗是10L/100km,纯电续航里程是100km,那么其工信部综合油耗=(25*10)/(100+25)=2L/100km

同时我们可以反推出相对真实的油耗=(纯电行驶里程+25公里)*平均油耗/25公里。

举例:宝马530Le在工信部的油耗是2L/100km,续航里程是58km,那么它的发动机真实运行的时候的油耗是:2*(58+25)/25=6.64L/100km。

PS:这个6.64的百公里油耗是在工信部油耗的标准上计算而来,与实际用车中的油耗又会有所出入,实际肯定会大于6.64的。

所以,按公式计算宝马530Le一箱油的实际可以跑的里程=58+38*100,不过实际使用中能跑个450公里就相当不错了。

总结:因为公式是工信部出的,所以是正当的,但实际出来的结果没任何参考,还容易给人误导。汽车厂家拿来宣传不就可以说是正当的欺骗吗?

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