【宝马x1和大众辉昂哪个好】聚焦丨在国外想买到这十款车，基本没门

汽车人都要关心

2015年中国汽车销量毫无悬念地位居世界第一。

根据中国汽车工业协会的统计，2015年全年中国汽车市场的销量为2459.8万辆，同比增长4.7%。除此之外，相较于其他国家，这里拥有更多的车型。在中国，消费者能买到美国市场上没有的欧洲汽车，也可以买到不在欧洲市场销售的日本汽车。更重要的是，其他市场上不销售的美国汽车也能出现在中国的道路上。此外，中国消费者还可选择各种各样的自主品牌汽车、合资品牌和专供中国市场的汽车。

跨国车企若想要在中国实现本地化生产，就需要与中国车企成立合资公司，最高持股可达50%。虽然在一般情况下，中国合资品牌的汽车出口量非常小，但也有例外，比如别克昂科威以及沃尔沃S60 Inscription。然而，绝大多数合资品牌车型仍专供中国市场，因此在其他国家很难见到。

以下是2016年北京车展上亮相的车型。请注意，目前只有在中国才能购买到噢！

标致308轿车

定价：1.6万~2.1万美元（约合人民币10.4万~13.7万元）

标致308是一款运动型紧凑轿车，定位中低端市场。尽管SUV目前需求仍在增长，但小型轿车也毫不逊色，尤其是在中小型城市，轿车仍被视为是地位的象征。据悉，标致308将提供1.6升和1.2升涡轮汽油发动机两种选择。

福特金牛座 钛

定价：5.5万美元（约合人民币35.8万元）

福特金牛座 钛 是一款中型轿车，只是这款钛变形车增加了原有金牛座车型的豪华感，尺寸介于蒙迪欧（福克斯）和林肯MKZ之间。该车有一个附加的闪亮格栅，超大尺寸的车轮，像宾利品牌车型一样考究的内饰、皮革以及木材用料，还拥有一款后座娱乐系统。

奥迪 A4L

定价：4.1万美元（约合人民币26.7万元）

奥迪A4L是奥迪A4的长轴距变形车。与奥迪A4相比，A4L的车身长度延伸了8.8厘米，因此可以为后排乘客提供更多的空间。有报道称，这些加长车型版本的购买者都往往配有私人司机，而且不是个案，但这些消费者表示，他们只希望拥有更多的车内空间，可以容纳全家出行。

本田冠道（ Avancier）

定价：3.8万美元（约合人民币24.7万元）

冠道是本田面向中国市场推出的首款全新运动7座大型SUV，是本田为了迎合中国SUV热潮而研发的一款新车型。该车将定位于中高端消费者，超越本田CR-V。在动力方面，该车将搭载2.0升涡轮增压汽油发动机，并搭载AWD四驱系统。

宝马 X1 Li

定价：4万美元（约合人民币26万元）

宝马X1 Li是宝马X1长轴距版本，也是在长宽高都加长的首款SUV，因为它除了在轴距上延伸8厘米以外，该车的宽度及高度也分别增加了2厘米和4厘米。事实上，其他车企也同样在研发类似车型。动力方面，宝马X1 Li将搭载1.5升和2.0升两种排量的涡轮增压发动机。

大众辉昂（Phideon）

定价：5万美元（约合人民币32.5万元）

辉昂是大众旗下一款全新高档轿车，其定位将介于帕萨特和辉腾之间。按照大众方面的说法，这款车型与中国制造的奥迪A6L共享统一平台，竞标英菲尼迪Q70、现代捷恩斯以及凯迪拉克XTS。动力方面，该车将提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，并将搭载大众第三代的EA888发动机，其中包括2.0升涡轮发动机或3.0升V6涡轮发动机。

讴歌CDX

定价：3.5万美元（约合人民币22.8万元）

毫无疑问，讴歌CDX SUV是专供中国市场10款车中争议很大的一款，这可能是因为改的标志尺寸是所有品牌中最大的。CDX是讴歌首款在中国生产的车型，定位将低于讴歌 RDX，只与奥迪Q3以及奔驰GLA进行竞争。动力方面，将搭载一款1.5升涡轮发动机。

奔驰E级 L

定价：暂无

奔驰E级L是奔驰推出的第二代长轴距E级车型。除在轴距上增加了14厘米外，该车甚至从B柱到车尾都进行了重新设计，并且使用了一个新门以及一个额外的侧窗设计，所有这些都是为了提高该车的燃油经济性。

雪铁龙 C6

定价：3.4万美元（约合人民币22.1万元）

关于雪铁龙C6的讨论很多，因为雪铁龙品牌的粉丝希望老款C6的“magic”可以重返市场。然而，消费者对于新C6的大尺寸并不吃惊，因为他们认为该领域车型就应该这么大。与C6尺寸类似的还有福特Taurus。在动力方面，C6搭载了一款1.8升涡轮汽油发动机。

马自达CX-4

定价：2.5万美元（约合人民币16.2万元）

在今年的北京车展上，马自达CX-4跨界车是最受瞩目的中国市场专供车型。在首张谍照出现后，很多人都想要拥有它。最新的消息是，马自达方面表示，如果该车在中国的销售获得成功，公司可能会将该车型推向其他国家。CX-4的定位将低于CX-5。提供两种动力选择， 2.0升和2.5升发动机。

总 结

虽然这些车型价格以及尺寸各异，但是它们却反映了两个汽车行业新趋势：一是向高档汽车拓展，打造现有车型的豪华版；二是向运动豪华跨界车方向拓展。虽然现在还无法确定宝马推出的长轴距SUV是否会成为未来的新趋势，但该车的潜力无限。

本文图片来源：Tycho de Feijter

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