【a7和宝马8系哪个好】预算很充足，买性能轿跑！宝马8系/保时捷Panamera/奥迪A7怎么选

文磊

随着消费扩大的发生，已经到来的现在，正在成为激烈竞争的风。

各家豪华车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

宝马(进口) 宝马8系

报价：

96.80万起

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奥迪(进口) 奥迪A7

报价：

41.70万起

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宝马8系

这些车型的限量专属元素包括：巴塞罗那蓝哑光漆、杯架专属字样“First Edition1/88”、M运动缝线安全带、BMW个性化红色Merino真皮座椅、20寸M熏黑车轮728式样、BMW个性化定制黑色高光外饰组件以及BMW个性化钢琴漆内饰等等。

全新BMW 8系使用了宝马全新的设计语言，用简练精准的线条勾勒出立体动感的轮廓。极低的重心和修长的侧面线条，让这辆大号轿跑在动感与优雅之间找到了独特的平衡。

四门版车型的车顶轮廓高昂伸展，带来更加宽敞的头部空间。同时后窗角度略有提升，车顶线条通过侧窗和C柱一路延伸至后部，与车尾完美融合。尾部精致而有辨识度，细长的全LED尾灯组与前大灯相呼应。

作为全新BMW 8系车型的顶级版本，M8 雷霆版搭载了4.4升V8双涡轮增压发动机，能够爆发出626马力的动力。匹配8速自动变速箱，以及带有后驱模式的M xDrive四驱系统，同时兼顾驾驶乐趣与行驶稳定性。

全新BMW 8系的内饰也使用了全新的设计风格，纵向延展的驾驶舱以驾驶员为中心，带来更好的驾控体验。同时，丰富的配置也让全新BMW 8系的豪华性更臻新境。

质感细腻的Merino真皮装饰、智能动态氛围灯、璀璨水晶质感内饰组件等细节匠心独运，赋予车内非凡、典雅的豪华氛围。

另外，为了满足中国消费者多元化的需求，宝马还特别提供了高端个性化定制服务。消费者可以自定义车身颜色，座椅刺绣或徽章，或者篆刻个性化中英文文字。

保时捷Panamera

从外表看，Panamera标轴版和长轴版的差别是存在的。即便抛开细节设计，你也能从前后车门的比例关系分辨出一辆Panamera是标轴还是长轴。但这种差别又不是特别明显，如果你只是远远看到一辆Panamera驶过，要迅速辨认出它的身份就没那么容易了。

标志性的四点式头灯和一体式车尾LED灯条是相同的，充满运动气息的车身线条大同小异（长轴版会略为舒展一些）。你更容易注意到的不是标轴版和长轴版的区别，而是这一代和上一代显而易见的不同，尤其是如今变得异常紧致的臀部。

除了空间，车内的差别就不是那么显而易见了。长轴版把标轴版的一些选装豪华配置变成了标配，整体而言营造出更加偏向豪华的氛围，但是考虑到保时捷极为丰富的选装菜单，本质上整体风格的调性仍然取决于你自己。

保时捷5个仪表盘的传统得到了变通的传承。中间是一个传统的仪表盘，左右各一块7英寸屏，但是各自可以模拟两个仪表盘。所以，整体可以显示为5个仪表盘，当然你也可以让右侧的屏幕显示导航地图，或者你想要的随便什么东西。

一个非常符合人机工程学的设计是，模式选择按钮虽然看上去在一个触控屏上，但其实这几个按钮是有物理行程的，这就几乎杜绝了误操作的可能。到此为止，似乎标轴版和长轴版Panamera的区别就是空间和配置。然而，它们真正的区别是驾驶感受。

发动机配置是一样的：330马力／450牛·米的3.0T V6、440马力／550牛·米的双涡轮增压2.9T V6、550马力／770牛·米的4.0T双涡轮增压V8。据说后两台发动机是保时捷研发的，2.9T V6是4.0T V8的缩缸调整版。实际体验，3.0T的动力已经很充裕，2.9T堪称澎湃。

底盘结构也是一样的，被保时捷称为4D底盘控制系统。所谓4D，包括三腔室空气悬架、保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport）、保时捷主动悬架管理系统（PASM）、后桥转向系统。它们的协调工作帮助Panamera成为纽北最快的四门轿车，但它们并非不可分割的整体。比如，即便在Panamera Turbo车型上，后桥转向系统也是选装配置。

标轴版Panamera很有些四门版911的味道，尤其是在非赛道的日常驾驶中。它的普通模式和运动模式有着明显的差别，车身感觉很紧，拥有很好的顺从性，方向盘的手感也很沉稳。虽然车身长度已经超过5米，但敏捷性更像一辆小一号的车。这是一辆你可以开着去战斗的车。

奥迪A7

设计层面，新车依然是奥迪家族中最为运动、却也不失优雅的那个。车头处矩阵式LED灯组、大尺寸六边形进气格栅的融入，赋予新车一个足够犀利、特征分明的第一印象。

侧面及尾部则延续了现款车型广受好评的溜背设计，横贯式腰线与外凸式轮拱等运动元素的注入，也让车型充溢紧绷、利落的肌肉感。

尺寸层面，新车长宽高分别为4969/1908/1422mm，轴距2926mm，相比现款变化不大，与新款奔驰CLS相比，也相差无几。

内饰方面，新车延续着奥迪家族的简约风与科技感，整体布局相比此前发布的奥迪A8有着高度类似。12.5寸全液晶仪表、具备物理反馈的中控大屏，带来了先锋属性极强的视觉观感与使用体验。

动力操控层面，新车应用奥迪家族化的Quattro四驱系统，搭载一台最大功率340马力的3.0T V6涡轮增压发动机，并匹配一套48V轻混系统。