【宝马5胎噪小的是哪个牌子】2021款宝马530Li全车隔音降噪&升级原车音响，让驾乘更加舒适

改造配置

音源：2台歌唱航空G1 GDT68处理器

前声场：美国来福宝马专车T3套装扬声器(中低音，前中古音)

后部声场：美国来福宝马专车T3套扬声器(轨道，中间)

前声场功率放大器：美国laifu T600-4功率放大器

后置声场放大器：美国来福T400-4放大器

低音炮：美国莱波兹T1S-1X12

低音放大器：美国来福P1000

电容：美国来福RFC10HB

导线：KS导线

隔音位置：整个汽车隔音

2021 BMW 5系列Li用BMW最新的设计语言全面升级了功能配置方面，舒适度比以前的型号有了很大提高，电力系统也更加高效。

车主为了提升车内音响效果给爱车全车隔音降噪，升级原车音响。让驾乘更加舒适!

本次改装产品图

首先对车底盘进行二层隔音。车底盘占车体很大一部分面积，并且离路面、轮胎都很近，从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多，大大地影响了驾乘舒适度。使用隔音材料来解决这个部分，可以强化底盘钣金结构，提升行驶平顺性。

车底盘第一层隔音使用中道Q-Pad超级炸弹分块满贴进行减振处理。

我们使用日本中道隔音Q-Tac 中频王分块满贴进行减振处理，有效抑制钣金抖动，强化钣金，减少噪音的产生和传递。

轮弧和叶子板第一层使用中道中道Q-Pad超级炸弹分块满贴进行减振处理和中道Q-liner隔热吸音垫做密封处理。，有效抑制钣金抖动，强化钣金，减少噪音的产生和传递。

前声场使用美国来福宝马专车专用T3套装喇叭。

低音安装在原车喇叭位置上。

前声场中音安装在前车门板上。

前声场中置安装在仪表台原车喇叭位置上。

前声场中高音安装在仪表台位置上。

后声场中音安装在后车门原车喇叭位置上。

添加美国来福T600-4和T400-4两台功放负责前后声场喇叭和一台美国来福RFC10HB，安装在后隔板位置上。

添加歌航G1播放器和两台GDT68处理器分别负责前后场声。

安装在后隔板位置上。

End。