【宝马5系3.0和2.5哪个耗油】用事实说话:中大型轿车性能/油耗比拼

购买凤凰汽车多卡导向汽车的每位消费者心中都有选择汽车的标准。除了价格的硬性指标外，汽车的空间、组成、性能、燃料消耗等总是最重要的地方。

但是如何通过这个最重要的关注点来找到最适合自己的车型呢？

我们通过《购车消费评价》的实测数据为大家带来各个级别在某一方面的横向对比，不吹不黑，完全用事实说话，来为大家的选车提供最准确的参考。

本期我来继续和大家聊一聊汽车的性能和油耗，而本期的主角是5款市场上主流的中大型轿车。我相信很多消费者都会在这些车型中犹豫不决，那么如果你比较看重车辆的性能和经济性的话，不妨参考一下下面的内容。

动力系统：2.0升涡轮增压发动机/8速手自一体变速器

加速测试成绩：7.02秒 ★★★★

刹车测试成绩：38.03米 ★★★★

油耗成绩：8.20升/百公里 ★★★

在性能方面，宝马5系使用了一台2.0升涡轮增压发动机和一台8速手自一体变速器，这也是目前在售宝马车型中使用最为普遍的动力系统，在这套动力系统的帮助下，宝马5系0-100公里/时的加速时间为7.02秒，比凯迪拉克CTS略慢位居第二。而在紧急制动性能上也同样表现较好，达到了38.03米。

宝马5系在油耗和性能之间取得了比较好的平衡，百公里油耗仅为8.20升，在同级别车型中表现良好。

加速测试成绩：7.08秒 ★★★★

刹车测试成绩：35.23米 ★★★★★

油耗成绩：10.47升/百公里 ★★

在加速时间方面，捷豹XF和宝马5系不相上下，但是在刹车性能上可以说是大幅度的领先了同级对手，100-0公里/时的紧急制动距离仅为35.23米，在性能表现上十分出色。

不过在油耗方面，捷豹XF位列对比车型第三位，略逊于宝马5系，但是这样的油耗水品对于一台中大型车也完全能够接受。

动力系统：2.5升自然吸气发动机/7速手自一体变速器

加速测试成绩：8.77秒 ★★★

刹车测试成绩：37.97米 ★★★★

油耗成绩：10.90升/百公里 ★★

英菲尼迪Q70L装备的是一台经典的VQ发动机，2.5升V6自然吸气发动机结合7速手自一体变速器在0-100公里/时的加速测试中最终获得了8.77秒的成绩，在100-0公里/时的紧急制动的测试中获得了37.97米的成绩，位列第二。综合实力值得肯定。

对于这套动力系统，在加速成绩上的表现并不出彩，同时在油耗上也有一些偏多，当然对于中大型车来说这样的油耗也完全能够接受。

动力系统：2.0升涡轮增压发动机/6速手自一体变速器

加速测试成绩：6.48秒 ★★★★

刹车测试成绩：39.00米 ★★★

油耗成绩：12.36升/百公里 ★

不得不说凯迪拉克CTS依旧是一款运动范儿十足的车型，这代车型在国内并没有提供大排量发动机供消费者选择，但是0-100公里/时的加速时间十分出色，仅需6.48秒，在所有车型中位列第一。不过与加速时间形成鲜明对比的是紧急制动的成绩，对于一款主打运动的中大型车来说，39米的制动距离表现并不好。

而在油耗方面，似乎也应证了那句“哪有跑得快的马儿不吃草”，12.36升/百公里的综合油耗确实有些偏高，这个因素可能会制约不少想要选购凯迪拉克CTS的消费者。

动力系统：2.5升自然吸气发动机/6速手自一体变速器

加速测试成绩：9.62秒 ★★★

刹车测试成绩：39.67米 ★★★

油耗成绩：10.04升/百公里 ★★

丰田皇冠在我们大家的印象中一贯都是一款豪华的中大型车，不过从这一代开始丰田逐渐改变了皇冠的营销策略，这一点从售价就能看出，因此皇冠也是本次比拼的中大型车中价格最低的，在性能方面无论是加速还是刹车成绩都落后其他选手，最终均获得了三星的成绩。

在油耗方面，丰田皇冠的成绩位列第二，虽然不及宝马5系的节油性那么好，但是也比其他的选手在一定程度上更加节油。

综合对比

最后我们来综合对比一下上面5款中大型车在性能和油耗方面的表现。首先从性能的角度看，使用2.0T涡轮增压发动机的几款车型加速时间均优于两款使用2.5升V6自然吸气发动机的车型，而且在领先的幅度上也较大，而在这其中凯迪拉克CTS的加速时间最短，捷豹XF与宝马5系不分伯仲。而在刹车性能上，所有车型的刹车距离均小于40米，而这其中捷豹XF的成绩最好，制动距离仅为35.23米，紧接着是英菲尼迪Q70L和宝马5系。而在这两项的比拼中丰田皇冠的表现相对较差，当然它的售价也是这5台车中相对最低的。

而在油耗方面宝马5系的表现最好，而加速成绩最好的凯迪拉克CTS在油耗方面表现较差，在日常使用中会产生更高的成本，而其他车型均保持在百公里10升左右。

以此看来，宝马5系、捷豹XF和英菲尼迪Q70L的综合实力比较平均，在性能和油耗方面的表现相对比较均衡，而其他两款车型都或多或少有些偏科，消费者在选购时可根据自己更加看重的方面进行取舍。