【Taycan海外入门版】最漂亮的旅行车，保时捷台卡斯特里斯莫

就保时捷TaycanCross Turismo而言，与保时捷Taycan相比，新车的变化主要集中在车辆的后半部分，更紧的尾部轮廓引起了跨境属性的欲望，新车有刹车冷却管道、主动冷却诱导器，还有

后面部分与跑车味道十足的保时捷-Tykan相比，保时捷-Tycan Cross Turiso整体更加饱满，圆润的线条显得“性感”。另一方面，此前海外上市时，供应商提供了独家配件——的两种规格的自行车和拖车架，使行李箱在使用支架时能够正常开关。

新车的内饰配备了狭长的全液晶计，从内部显示效果来看，新车似乎仍在努力实现经典的“五联计”设计。另外，新车在副驾驶员那边配备了LCD屏幕，形成了中央屏幕和双屏风格。此外，新车的空调排放口下也配备了屏幕，随着技术的发展，“屏幕”已经成为突出车辆科技感的重要方法。保时捷也不例外。

保时捷Taycan Cross Turismo推出了从入门Taycan 4 Cross Turismo到最高性能Turismo的4个动力版本，最大功率分别为280千瓦(380马力)、360千瓦(490马力)和460千瓦。