【保时捷taycan的玩具】空间、动力、智能、今年新款旗舰SUV。

转眼间，2022年进度条已经阅读了一半以上，上半年因产业波动而失去元气的汽车市场也慢慢恢复了活力。重磅型车型接连上市。尤其是中国消费者最喜欢的大中型SUV，从年初宝马X5L国产到“蔚来”三总公司整齐划一的主力新品，高端SUV积极地缩小了道路，像军备竞赛一样提高了新的高度。

对于消费者来说，这种无形提供了更广阔的选择空间，在50万左右的价位推出“宽敞的空间、运动性能、身份格调的智能奢华”也不为过。毕竟，市场提供了越来越多的产品选择。品牌不再局限于传统的外资豪华，甚至动力也来自燃料。今天，让我们全面调查今年热门新车型的三个典型：HiPhi X、理想L9和宝马X5L，看看谁是最符合消费者心意的“六边形”选手。

高保真x

，作为豪门，HiPhi X总是有自己的话题。去年5月印度刚刚开放的时候，有人把它定为城堡——“富人的大玩具”。今天，这款“大玩具”以接近70万韩元的自行车平均成交价实现了7000多台的销量，整体市长/市场业绩可与保时捷Taycan媲美。要真的比喻玩具，至少要达到乐高的水平。

HiPhi X当然可以说是具有划时代颠覆意义的车型代表。新推出的超跑SUV外观和独特的开门方式，颜值完全可以颠覆。与此同时，它的出现将自己的品牌提升到了前所未有的水平。至少可以看到的硬件配置包括空气悬架、CDC系统、后轮旋转、Meridian音频系统、19.9英寸大屏幕。这些都是传统百万油车上的配置，hifi X都不仅填补了国产车的真空区域，还赠送了6个SUV电源舒适的超大空间和超跑之类的东西。

如果对 HiPhi X的认识到此为止，充其量只是“吃瓜群众”。随着智能车的发展，海合已经通过技术的温度，将配置的累积量提高到1 1 & gt可以2了。

比如高合展益文，别人只能看到有风的风格。事实上，高合型NoTouch智能无接触出入系统通过电控式、预置超大型选择的开放角度解决了很多上下场景的实际疼痛。配合智能互动灯，红地毯C位登场，照顾一个老小，毫不费力地直立下车，展示对全员的尊重。

再比如，各大车厂滥用的大屏幕智能吊舱，高合HiPhi X楼的硬件集体功能，可以预先设置一系列场景模式，一键连接音频、座椅、车灯、屏幕。正确把握了成年人对第三个旅行空间的增值需求。

这种可以实现的基础是HiPhi X真正实现了完全自主研究H-SOA超体电子体系结构、硬件、软件解耦、软件定义汽车。在这个“智能”笔权的时代，这无疑是高合最坚固、最具优势的底层技术壁垒。高合甚至推出了HiPhi Play图形开发工具，将智能场景的设定权交给了需求的直接生产者——用户，这就是高合定义的“技术奢华”，不是模仿剪刀门、钢琴油漆等奢侈元素，而是创造出反映个人主义色彩的品位和格调。

这样看来，高合对自己的车主非常挑剔。如果只是想有规律地上车，完全没有必要为high pix花钱。即使Hifi X夸张的门和灯功效填满了回收率，这种形式的新鲜感保质期也很短。

指；但如果你是一个极具开拓精神的人生玩家，那你一定会和高合HiPhi X情投意合。科技赋予了高合HiPhi X越用越个性、越用越顺心的美好品质，而高合传递出的“我能创造价值，你来，你也能”的理念也是对于在生活中热衷“探险”的人们最具有诱惑力的闪光所在。

理想L9

凭借一句“500万内最好用”，又一话题神车理想L9成功免疫广告法成为了这个夏天当之无愧的营销顶流。当然，这台全尺寸的大六座SUV并没有让“奶爸”们失望：前双叉臂、后五连杆，外加智能空悬加持；两颗8155芯片，全自研的智能驾驶系统理想AD Max；五块屏幕，还能连Switch、支持三维交互……

满满罗列了一整页共计100项的旗舰配置，仿佛是一位事无巨细准备着举家出行的母亲，把一切路上会用上的配置全部打包上车，使得理想L9能够几乎完美地嵌入任何涉及家庭出游的场景。

不过对比高合HiPhi X，这近10万的价格差距体现得依然十分明显。后备厢容积不足、操控欠佳，可能是理想L9最让人“意难平”的硬伤所在；纯视觉算法系统的缺陷、待完善的智能驾驶辅助软件还有“空头支票”之嫌；虽然L9全场景语音助手、后排手势交互等功能已经做到了傲视同侪，但单体智能的可玩性终究有限，对比高合HiPhi X的场景智能理念，恐怕存在着代际的鸿沟。

当然理想L9最具特色的依然是在动力系统方面。尽管围绕“增程式是不是落后技术”的讨论仿佛永远得不出最终的结论，但在目前买车还能送绿牌的阶段，增程混动系统无疑是常有长途出行需求的用户安抚里程焦虑的不二之选。

此外，根据理想APP上的最新数据，下定手速快的准车主们马上就要在8月底提车了，对理想L9感兴趣的朋友们不妨蹲一波真实的用车体验。

华晨宝马X5L

相比前两位话题神车，传统豪华市场里，总算也有了一丝波澜。主动打破主流百万级SUV市场格局，气势汹汹的国产X5L简直就是对原本处于这一价位的二线传统豪车们的降维打击，而从产品表现上来说X5L的这次国产可以说是相当有诚意。

首当其冲的改变便是国内市场最喜闻乐见的“加长套餐”，相比原版进口X5，国产X5L轴距加长130mm达到了3105mm，直接赶上X7，为后排带来了肉眼可见的空间提升。而其后排座椅背靠角度也针对中国市场进行了重新设计，配合增厚坐垫、靠背，乘坐支撑度、舒适度简直就是质的飞跃。

动力驾控方面，顶配车型xDrive 40Li 尊享型M运动套装直接上到3.0T，48V轻混电机的加入带来了更为顺滑的启停感受，甚至还给到了进口版不具备的双轴空气悬架，为这台宝马注入灵魂。

双段开启尾厢保留了X5原汁原味的“天地门”设计，为搬挪重物带来了便利性。同时，尾门展开可以充当景观座位，野餐、钓鱼，根本就是出游利器！

如果你的需求是动力操控和内饰质感，那么这台宝马X5L可以称得上是完美，但如果你想开着它追上时代的步伐，稍微和智能车们比一比高下，那你恐怕就要失望了。12.5寸的中控屏在大屏漫天飞的今天显得十分寒碜，智能驾驶辅助功能在全面智能化时代还得加钱让人费解，每百公里9.3升的油耗让人望而却步……国产宝马X5L配置+价格的组合拳在燃油车领域的确很能打，但这样的优势也只能局限于燃油时代，智能性上的短板使得他流失了一大批年轻的消费主力军。或许正如外界的语言，宝马X5L注定只能是燃油辉煌的绝唱了。

小结

念念不忘燃油情怀的用户可能依然会毫不犹豫地选择国产宝马X5L，理想L9则是持家有方的新晋奶爸们的不二之选。但是，君不见，传统豪华如BBA也开始蓄力发展原生智能架构系统并寻求纯电动力系统突破，市场上越来越多的车企在单体智能“卷”至瓶颈后，开始探寻串并联场景智能新解。因此，下一个时代必将是属于纯电智能的时代，而在高合HiPhi X身上，我看到了未来汽车最有可能成为的样子，它的动力能源足够清洁，也有豪华的实力，虽然它不能提供同价位BBA所有的名牌效应，但如果你期待的是每次出行途中的专属体验，那高合HiPhi X的科技豪华就是最具有吸引力的亮点。