在炎热的夏日,一个冰淇淋是消暑必备的。在冰箱里想了很多次,选择了看起来不太一样的冰淇淋去结账的时候,突然被那个价格深深刺伤了。这就是今年夏天一直谈论的“冰淇淋刺客”,躲在无数冰淇淋中,以猝不及防的价格完成了最后的收获。

“冰淇淋刺客”仍然可以抵抗,咬咬牙也能坚持。但是每天不断流动的交通流中,还隐藏着不知道的“汽车刺客”。为了避免受伤,让我们看看今天的“汽车刺客”是谁。

丰田艾尔法

不知道从什么时候开始,一辆丰田ELPA就成了悄悄进入某个阶层的“入场券”,据说明星的宝妈车给了这个面包更独特的身份。拥有一辆ELPA似乎也有一种神秘和关心感。

但是实际上,让埃尔法关注的还是那个售价。目前,国内进口的丰田ELPA售价在83.9万~ 92万韩元之间,全部配备2.5L双发动机混合动力。与日本本土车型相比,你会发现这种差异有些显着。

下图是日本官网的售价

按最新汇率换算,日本本土销售的ELPA,最贵的版本,换算人民币也只有28.31万美元,国内一台的售价差不多可以买3台。

说到埃尔法车本身,端庄的气氛,装修豪华,气势十足。出场可以说有尊贵的气质。丰田的牛头logo和尊贵身份Xue似乎有点不一致,丰田以新的ELPA logo来了,看起来更加神秘,与众不同。总而言之,面子是绝对足够的。

但不是全部。目前,在国内购买埃尔帕必须经过程序。你知道,宽度在11-20万韩元之间。大家计算一下,妥妥的超百万豪华MPV。

2021年4月-2022年4月,ELPA的累计销售量达到23873台。4月,埃尔法在70-100万车型中排名第五,占10.55%。与排名第一的奔驰s级的销售差距为633辆。从4月份全国销量分布来看,北京成为ELPA最受欢迎的市场,以133辆位居榜首,上海、深圳、天津、杭州、广州紧随其后。

以后再看到丰田Elfa的话,请不要单纯地归类为家用MPV,而是归类为百万豪华MPV。我不知道家庭使用,但最重要的一面是一步一步。最近还有传闻说,丰田为了给新皇冠的生产力让路,很有可能暂时施加ELPA。那么,ELPA的身价只能再次提高。当时一辆Elpa的价格好像可以买多辆奔驰V级的,你有没有想过这种情况?“汽车刺客”果然名副其实!

阿拉什梦想家

巧的是,这第二辆车也是MPV,是我们自有品牌Arasi指导下的第一辆MPV——梦想家。

五月份我亲身经历过梦想家的试驾。当时体验的是这辆车的电动混动版。魁梧的车身、宽阔的空间表现给我留下了深刻的印象。3200毫米的轴距在别克GL8这样的主流MPV上也丝毫没有下降,甚至在第三排和行李箱的空间表现上超过对手。抵抗仍然来自品牌。当然,这需要时间的沉淀。

梦想家还有纯电动版本,可以称为“刺客”的无疑是全系最高配套版本,个人定制版,官方指导价格:63.99万韩元。

个人定制版本拥有全系统独有的双色车身,内部可以根据客户的要求定制整个隔间和半隔间,还具备隐藏在隔间里的电梯电视、车载冰箱、实木地板等豪华配置。

是新能源车,阿拉什图的内核性能也非常强大。搭载千兆5G车辆网络的高通8155旗舰芯片配备了1.4m无限穿透式3软化面、NVS智能主动夜间视线系统、ECALL碰撞智能救援系统等。好像比上面的埃尔帕有很多好东西,这个价格不贵。

果真如此吗?如果售价为36.99 ~ 43.99万韩元就能接受,那么这个个人订单板价格有点贵,割韭菜的嫌疑很大。组成的堆栈决不能制造出优秀的汽车。何况品牌号召力也更不用说了。

处在上升期的阶段。很简单,售价同为64万元的奔驰V级和岚图梦想家放在你面前,你选谁?不言而喻。

高合HiPhi X

比亚迪占据了半年新能源车销量榜首,而50万以上的豪华纯电市场销量冠军则被高合收入囊中。在6月,售价高达80万元的高合HiPhi X 4座版,累计销量破千辆。平均每三台50万以上的纯电车型,就有一台是高合HiPhi X。

或许这也是让很多人都不敢相信的事实,凭借一己之力,力压BBA等其他豪华品牌的纯电车型,除了有一个月落后于保时捷taycan之外,再没有让销量冠军头衔旁落于他人。

在宣传中,我们也能明显感受到高合的另辟蹊径,海报里满眼的新鲜词汇。更是让人有点云山雾罩的感觉。

而现实中,5.2米的车长加上3.15米的轴距、六扇展翼门、ISD智能交互灯语让高合HiPhi X的确与众不同。14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏和19.9英寸副驾娱乐显示屏、半苯胺真皮座椅等又让高合拥有更无与伦比的豪华体验。对于那些不差钱的“土豪”来说,尝鲜、体验或许才是真正的购买原因。

但金无足赤,车岂有完车。高合被曝出“车车互联”功能可以进入任意一辆高合车辆,查看对方车辆信息等,在网络上引发轩然大波;随后高合的英国之宝音响再生事端,高级音响被曝国内贴牌生产,50余位车主维权,高合是否涉及虚假宣传?

顶着高合HiPhi X的光环,HiPhi Z正式登场。你可以用更激进的言语来形容这辆车,科幻、机甲、未来、概念等等。售价同样不低,60-80万元,将于今年年底交付。

与上面两款车不同,高合明显霸气外露,与“刺客”的低调略有出入,或许是资本不允许他们低调。

消费是多层次的,也是多元的。未来也一定是呈现高端化,市场和消费者都不会拒绝,其实做一名“刺客”绝非易事,得有坚实的产品力和良好的口碑做基础,比如丰田埃尔法。高昂的价格不是唯一的要素,也不是验证绝对高端的标准。没有了硬实力,谁也刺不到,受伤的只能是自己。比如,最近深陷各种泥潭的高合。

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