6月15日,川气GM8大师正式上市,共推出两种型号。其中,390T尊贵的大师版官方指导价为23.98万韩元,390T至尊大师版官方指导价为25.28万韩元,提供珍珠包、孔雀蓝、优雅黑、摩卡布朗四种颜色。
GM8母版是基于GM8构建的,通过“2.0T 8AT”动力组合强调了高级和高级的属性。
在MPV车型领域一直表现出色,作为中国豪华MPV少有的突破20万中国品牌价格天花板的车型,连续数月蝉联中国品牌高端MPV销售冠军,多次作为国际高端会议的指定车型出现。
与之前出现的普通版光气电GM8相比,光气电GM8大师如果在形象设计上重新创造的话。这次,直瀑布式格栅造型和两侧的机翼型电灯相结合,整个前围都装饰着粗镀铬。通过配色和细节特征的变化,张大嘴巴的前脸造型。这种新的“陈天翼”家族化前脸设计真的很有ELPA的味道,车身长度也上升了90毫米。车身侧面和车辆尾部也不吝啬使用这种开放式镀铬的特征,从而改变了车辆的视觉光泽效果。
,此次大师版定位于中端豪华MPV,是“霸气的外观、强大的动力、舒适的2排”等核心卖点,希望完美满足新一代精英商务旅行的各种需求。
。但是这种大师版的新外观设计真的要花两万元进行“改造”吗?23.98万元的大师尊版比之前的23.28万元的航海至尊版贵7000元,配置上的差异很明显。比如360度全景视频、手机无线充电、主席腰部支撑、前排座位记忆加热通风等舒适度在大师版完全没有。如果没有这种ELPA面部控制,
目前MPV市场不太乐观,仍然是大众的需求,市长/市场份额低,未来几年不会井喷。中端MPV市场潜力存在,但主要是商业需求大。考虑家庭需求的消费者,20万多韩元的预算,大部分选择名列前茅的奥德赛、Alexin、GL8等主流MPV,经过市长/市场验证,口碑和质量都可以经受住推敲。
我记得去年9月,广汽电器GM8 2020换成了“酷睿”,这也提高了门槛,以同样的版本配置提高了价格。使用这2万个装备的大师版的推出似乎也是去年的余温。
总的来说,传GM8对广汽来说是更多的标志性产品,意味着他有能力生产中端MPV,但他实际上似乎并不想花费太大的努力来攻破这个市场。面对那么多人认可的高价MPV,如果价格还不是亲民的话,想拥有更好的市场。
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