我家有六口人,自驾游的时候,为了让全家人一个人都可以带走,买车的时候,我亲自把目光投向了6/7次市场。(David Assell,Northern Exposure,L4)本来想在别克GL8和川奇M8之间选择一个,但这两个型号的价格不便宜,所以再次寻求启动别克GL6或川奇M6的准备,GL6包括三缸发动机。

轿车到现在M6也和我在一起一年了,期间我们也开M6出去玩了。这辆车的车长为4780毫米,车宽为1837毫米,车高也为1730毫米,在提供7个3排布局的情况下,各排之间的桥梁空间还不错,可以满足我们全家的旅行。此外,M6标配1.5T引擎。我提出的这款车型与7档湿式双离合器变速箱相匹配,最大功率也有169马力。满载状态下,动力更丰富,所以不会感觉到泥带在流动。我习惯性地传完M6后,再次改变了同事的Oring Kait,感受到了疯狂和五菱的区别。

我同事家人口和我家人口差不多,所以他买车的时候也需要6/但是,我同事提到的最高国泰、裸车价格也需要12.58万人。因为和当时买川气M6的成本差不多,所以我还是对同事提到的国泰产品的力量很好奇,所以建议和同事换车。

WulingAI的外观还是和我的川吉M6很不一样,车身侧面的腰线比较紧俏,结合悬浮式车顶,看起来比我的全水M6略年轻。尾巴的尾灯形状与众不同,外壳有点熏制,后备箱下面镶嵌着几条穿透式腰线,使尾巴的后部显得非常庄重。(这是我的作品。)———————————————————————————

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我同事的凯捷虽然要比我传祺M6少一个座位,但它的车长却有4875mm,车宽也有1880mm,车高则为1700mm,整体都要小胜我传祺M6一筹,也就是说,同事凯捷的车内空间,并不会比我传祺M6的小。不仅如此,我还发现同事的这款凯捷,车内座椅还挺灵活,比如第二排的座椅不但提供了腿托,靠背可以平放,底下还配备了支持前后、左右移动的滑轨,使得第二排座椅既可以分开,也能合二为一,形成一张比较大的床。第三排的座椅可以隐藏放倒,若非全家出行的状态下,可以起到扩大后备厢的作用,这几点在我的传祺M6身上,就体验不到。

坐在车内的时候,我还发现同事的凯捷配备的液晶中控屏,要比我传祺M6的中控屏尺寸大一些,而且,同事凯捷的中控屏还内置了Ling OS灵犀系统,使得车内很多功能都可以通过说话的方式操控,加上还配备了OTA远程升级,日后系统升级都不用去4S店,还是挺方便的。我的传祺M6虽然有搭载屏幕,但没有办法通过说话的方式直接操控车内其他功能,智能科技化就有所逊色。

另外,同事提的这款凯捷,也提供了1.5T发动机,配备模拟8速CVT变速箱,最大功率为177马力,单账面数据就超过我的传祺M6,实际行车所体验到的积极性也不差。而通过这次和同事换车开,我发现五菱推出的这款凯捷,在尺寸、空间、智能、还有性能部分的实力都不错,相比较广汽推出的这款传祺M6,似乎会更符合家用车形象,诚意也比较明显,感受到广汽和五菱的差距了。

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