(关键词:第三代1.5T,1400rpm爆炸峰值扭曲,高通骁龙8155芯片)

广汽全英酷是定位紧凑型SUV的新型号,预售价格为13.2万件,是机甲科幻风格,仍然可以主打传统动力系统,但外观看起来像新能源车。在价格定位更高的情况下,这款车同平台的电动GS4的区别在于能否搭载同样的1.5T发动机,入门型现在我们详细分析一下。

第三代全水1.5T引擎比较GS4的旧款1.5T

英酷搭载了第三代巨和1.5T发动机。代号为4A15J2,与GS4等车型上搭载的上一代4A15J1相比,标签数字似乎只有变化,但实际上是新的发动机。根据从老式1.5T中学到的经验重新优化设计。与GS4的铸铁气缸发动机相比,采用了新的铝合金气缸,减少了发动机重量。

这一新的1.5T核心技术是GCCS燃烧控制系统,通过入口、活塞、气缸的组合设计,提供强滚动流量的混合油气,使汽油在气缸内燃烧更快,燃烧速度比旧的增加了20%,可以直接从未来可能上升的200bar缸喷射出来。

涡轮设计中,对新的更精确的机械加工、叶片布局和设计进行了优化,与上一代铸造设计相比,在相同的压缩空气能力下对新涡轮的阻力更小。也就是说,在发动机排气不变的情况下,涡轮比桨型高5Nm,但在1400转/点时会爆炸,桨型是1700转/点,越低越爆炸,越有力。

阀门结构中,采用DCVVT连续进气可变阀门定时,保证低速输出大扭矩,同时高速速度也不缺乏动力,呼吸变得更加智能。例如,旧的峰值扭转只能持续4000转/分钟,新发动机采用定制水冷中冷器和智能热管理,低摩擦材料,巨浪3 1.5T的热效率达到40.48%。

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2022款影酷1.5T超新星PRO版(预售13.2万)的实用性

第一驾驶

从动力系统对比来看,1.5T版本的加速和超车能力在日常使用时完全够用,匹配的新款7速湿式双离合代号为7WDCT,使用了广汽自研的第二代电液控制系统,可以承受400Nm的最大扭矩,动力损失为4%,比AT变速箱的动力损失小,但相比GS4的爱信6AT,耐用度更低。对于追求更高动力输出的消费者,推荐2.0T+8AT的版本,仅比1.5T版本贵1.3万。

悬挂方面全系相同,采用前麦弗逊后多连杆设计,标配19英寸轮圈和235/55 R19的佳通舒适225V1轮胎,主打静谧舒适。这款新车适用于喜欢智能辅助驾驶的用户,入门款就配备7个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达,ADIGO辅助驾驶系统等级为L2。

第二乘坐

除了辅助驾驶和造车新势力看齐,座舱内部同样充满新奇设计,比如中控上的卷轴式空调出风口,打开车门时的拉环也凸显个性。1.5T超新星PRO版标配了14.6英寸的触控液晶屏,但宣传的高通骁龙8155芯片并没有出现,想要更流畅智能的控制可以选择带8155芯片的MAX版本,价格高了1.3万,多了手势控制、面部识别等功能。

尺寸方面比GS4稍大,车长4.68米,轴距2.75米,轴距长了70mm,后排空间更宽敞,座椅靠背还可以调整角度,但缺点是后备箱尺寸有所下降,从GS4的470L下降到420L,同时取消了后排中央扶手和杯架。对于喜欢音乐的车主,可以选装雅马哈12喇叭音响。

第三安全

影酷基于GPMA平台打造,同平台车型包括GS4和影豹等,主被动安全标准配置较高,包括前后排头部气帘、车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警等,疲劳驾驶提醒需要选装。

第四停车

由于标配的摄像头和雷达数量较多,在软件层面广汽也是做到入门即高配,除了前后驻车雷达和360度全景影像,还标配了540度透明底盘,停车方便,如果要进一步提高停车便捷度,贵1.3万的MAX版本有倒车车侧预警、自动泊车和遥控泊车。

选车侦探观点:虽然平台相同,但影酷的定位更高,尺寸稍大,动力系统技术更先进,年轻用户注重的智能化和驾驶辅助配置较高,问题是其价格几乎与合资SUV持平,GS4和影酷怎么选?欢迎讨论。

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