本田CBR650R的对手雅马哈R7空降袭击,外观更加热情
本田和雅马哈确实是一对活宝。他们谁也不服谁,始终是你有张良计,我有墙。
最近本田4缸仿CBR650R迎来了竞争对手雅马哈YZF-R7。随着这辆车的空降袭击,日系仿冒战在这一水平上将更加激烈。那么,面对2缸机器的CBR650R能否成功防守?我们先来看看这辆车的性能吧!
1。从外观上看,雅马哈YZF-R7大幅延续了家族化风格,但前灯发生了一些变化,随着LED灯光组的融合和布局变化,整个前脸打得更加尖锐。
此外,60周年纪念版专属配色的应用也可以提高该色素的表达,进一步释放该车的运动基因,从而带来非常热情的视觉冲击。)。
2。在功率方面,该R7将搭载689cc、最大功率54KW、最大扭矩67N m、功率特性为中等转速的直列双缸水冷喷气发动机。
但是与绝对意义上的高旋转器相比,有些落后。因为这辆车的最大扭矩发力区间设置为6500rpm,最大功率响应速度也只有8750rpm,不超过1万圈,加上直列双缸的布置。)。
因此,与同级别的一些暴躁选手相比,其数据并不突出,但作为689cc的模仿比赛,动态的表现还是要有力量的,所以感兴趣的小伙伴们可以有真实的车体验。
3。就车身而言,雅马哈YZF-R7采用高强度钢管轻量化车架、分离式低车台、车次较为紧密,车轴1395毫米、检修质量188公斤、最小距离间隔835毫米、油箱容量13L、座椅
这些数字中,座位高度可以烘干部分短腿。作为跑车,休养ADV的座位很高,所以心情只能混乱。但是另外,作为合格的模仿者,现在的设计也无可厚非,不能故意迎合市场,像国产车型一样降低座位高度。
4。就配置而言,雅马哈YZF-R7使用LCD多功能LCD组合仪表、电车LED灯源、滑动分离器、KYB前反转减震器、后多连杆减震器、前双盘、后单盘、双通道ABS。
5。官方售价,这辆车有两个版本,所以价格可能会有所不同
当然,R7的潜在对手不仅是这辆车,从车型定位来看,川崎Ninja650、阿普利亚RS660也是对手。从价格设定来看,本田CB650R、川崎Z900也抢饭碗,所以这辆车的市长/市场前景并不乐观。
但是最终市长/市场动向如何,现在讨论还为时过早。毕竟这辆车对我们来说还很陌生,所以最好先跑一会儿。
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