提到本田思域,显然以本田思域为基础的性能版——思域TYPE R最行不通。因为这是本田思域的“终极变种”。

本田之后迎来了第11代思域,本田当局终于在7月21日进行了思域TYPE R的全球首发,车辆是在第11代本田思域Hatchback的基础上建造的。

随着外观,或者说第11代本田思域调整为更内向的风格,第11代思域TYPE R也没有第10代思域那样充满活力和广泛传播。

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,同时,为了配合2-5轮辐轻型锻造轮毂,新车扩大了前后翼板,与红色布雷博多活塞制动钳和米其林PS4轮胎相匹配,新车更有战斗感。

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内饰方面,11代思域TYPE R一如既往的延续了“红头本田”的精髓,加入了专属红色LOGO、红色仪表和缝线,以及更运动化红色运动座椅和6速手动机械挡杆,让新车更具运动氛围。

而造型上依旧是11代思域的设计,由悬浮式中控屏搭配三辐式方向盘,尽显极简风格。

既然作为一款性能车型,动力自然才是王道,所以11代思域TYPE R继续搭载2.0T四缸发动机,虽然新具体参数暂未公布,但有此前消息,新车最大功率或达300匹以上,至少将比老款的310马力更高,预计提升至320马力。

至于变速箱,全新思域TYPE R则继续配备6速手动变速箱,并匹配带有LSD限滑差速器的前轮驱动。

相比大众高尔夫R、奥迪S3以及奔驰AMG A35等众多同级竞品,本田TYPE R的表现也许不算最出色,但拥有更强的改装潜力或许是大家愿意以大价钱购买一台“本田”的真正原因。

大众高尔夫R

奥迪S3

奔驰AMG A35

丰田GR卡罗拉

现代伊兰特N

福特福克斯RS

领克03+ Cyan

尽管这代思域TYPE R造型没有10代惊艳,但相比外观层面的追求,这款拥有VTEC可变正时技术的“红头”高转发动机必然才是粉丝最看重的,毕竟10代思域的火爆多少也是来源“Type-Racing”信仰。

最重要的是,此前也有消息,这一代思域TYPE R大概率会由东风本田以CKD形式引进国内,更有传新车价格会在35-45万元区间。当然,新车加价的可能性也不低。

各位看官老爷认为全新思域TYPE R会在国内卖多少钱?评论区告诉TV君!

值得一提的是,武装到牙齿的全新一代思域TYPE R在今年3月,更是在日本铃鹿赛道跑出了2分23.120秒的成绩,创下日本铃鹿赛道的前驱车最快单圈记录。

网友1:大众高8R也要平行进口进来,是时候一决高下!

网友2:有没有一种可能,这是最后一代燃油思域TYPE R?

网友3:期待本田以CKD引进TYPE R!东本组装降低售价!

网友4:正如楼上所说,落地45万以内的话还是有市场的~

网友5:妥妥信仰车,这预算加点买六缸豪华性能车不香?

网友6:大家跟我一起喊:35万!35万!35万!

网友7:好奇三百多匹前驱车地板油会不会扭矩转向或跳轮?

网友8:想知道这代TYPE R的锻造轮毂是不是由BBS生产!

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