【本田dvvt发动机怎么样】继承和创新标致EP发动机融合主流技术同级依旧不虚。

新4008的动力采用EP发动机原装进口的EP 8AT的配置，最近搭载该动力配置的新4008也参加了2021年CCPC比赛，展现了“双冠军”的实力。EP发动机已经存在十多年了，为什么这台发动机还能保持这么高的实力？今天来揭晓答案。

EP发动机有10多年的历史，与宝马合作，拥有豪机连续8年荣获国际发动机奖，带来了足够的谈话。EP系列的宝马端对应的代码是N16。后来宝马开发了B38的1.5T 3缸发动机，逐渐取代了N16 4缸机。到达标致手中的EP引擎始终保持升级，并配备衍生姐妹机型。目前国内EP发动机有三种，其中1.6T发动机最大功率为125千瓦，最大扭矩为250N m。1.8T发动机最大功率155千瓦，最大扭矩300N M. 1.6T还有最大功率147千瓦、最大扭矩300N M的发动机，用于电动4驱动器的新型4008插头式混合车型。

为该EP发动机选择了博格华纳的双涡流电动放电涡轮增压机，1400转可以引爆最高扭矩，不仅有助于提高低速扭矩，还能共同解决浪涌现象，使启动更加有力，速度更加线性。

在发动机的排气系统中，标致国6 EP发动机提供DVVT可变阀门定时，同时进一步配置了阀门升降连续可变技术，直接降低了比奔驰CAMTRONIC、奥迪AVS、本田VTEC技术低7%的燃油消耗。在正时链条方面，标致国家6 EP系列发动机采用博格华纳防跳链条正时系统，具有寿命更长的特点。

当代发动机的先进核心技术还包括热管理和润滑系统。标致国家6 EP发动机采用电控电MAP变量器油泵、电控节温器、电磁泵。在发动机运行中高速限制机油排放量有助于减少高速速度下油泵驱动的损失，减少燃料消耗。采用电控恒温器，采用快速加热器，减少燃料消耗。

在基础的精加工制造和低摩擦方面，标致国家6 EP发动机使用主铝气缸和Eco"ART "结构的轻型活塞组件。其中低摩擦技术完全覆盖了整个活塞接触面。活塞的头环油环采用DLC涂层、活塞销采用DLC涂层、活塞裙采用FSR-K涂层，改善了发动机的内耗，节省了燃料。

以下从工信部提出的综合燃料消耗来看，这个符号很有参考性。因为所有的车都是在同等工作条件下完成的油耗测试。从表中可以看出，合资车的油耗普遍低于国产车，制造1.6T国六EP发动机的新4008达到了最低值。

标致国家6EP发动机凝聚了主流技术，最大限度地减少了燃料消耗。通过比较可以看出，该发动机绝对不输给同级车辆的发动机。随着持续的改善，它已经不能说同样的话了。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)各种主流技术的应用表明了法系汽车的技术诚意。

我相信大家对新的4008制造的EP引擎都有一定的了解。感兴趣的小伙伴们可以去4S店感受这个动力系统。我相信一定会给你带来惊喜。而且，目前新的4008有很大的优惠政策，三年内以——首付获得6666元，每日供应降低到66元。3年期满可购买、可回购、可续期。分期享受-0首付、36期0利息多种购买方案等优惠政策，您可以找到。想买新车的人不要错过。