【烂仔本田己就位这怎么设置】疯狂本田型e:HEV:不要再叫我“烂仔”

对于本田粉来说，广汽本田哥格最应该选择的车型是燃油手动挡版本。在他们眼里，只有这个版本才能充分发挥实际动力，与CVT无级变速箱版本相匹配，更多的是考虑日常舒适度需求，可以说真的很有趣。或者手动块版本更好。

疯狂本田型e:HEV

但是真正的本田粉实际上有多少呢？很多购买原型机的消费者也没有把道路作为赛道。相反，对舒适性和燃料经济性等假设指标有要求，这可能是推出混合动力板型号e:HEV的主要原因。

广汽本田型e:HEV

官方指导价格：未上市，暂时没有价格

定位：小型轿车

电力系统：第四代i-MMD混合

发动机：2.0L阿特金森循环气缸直接喷射

变速器：E-CVT

发动机最大马力：105千瓦

发动机峰值扭矩：182牛米

马达最大马力：135千瓦

马达峰值扭矩：315牛米

排放标准：国家6

模型亮点：电力导线滑动，易于控制，不摇晃。

市内街道仍然是主场。

燃料版的格调我以前也做过，不是更有趣的手动积木版本，而是CVT版本。动力输出没有拳头到肉的狠劲，但在日常驾驶过程中，这种动力绝对不能小看。这次，我们既然试驾了试驾型e:HEV，就不可避免地将与燃料板进行比较。这种渣男般的心态谁都会有的。

疯狂本田型e:HEV

事实上，在城市道路上行驶时，e:HEV型搭载的第四代i-MMD混动系统与燃油CVT版本非常相似，在红绿灯前加速停止启动速度的响应很酷。行驶中再快也毫不犹豫。当然，在“地沟油”状态下是类型E30。

第四代i-MMD混合系统

这个功能适合习惯于精确控制油门的老司机，开车会很方便。如果是平时喜欢驾驶大油门刹车的用户，可能对这种设置无感。

疯狂本田型e:HEV

如果平时在高速公路上行驶的频率比较高，始终燃料板的刑格占优势，超过的时候会更加有力。跑e:HEV高速公路不能说没意思，但是动力体验是沿着城市高速公路走的时候略微下降的，掌握了这辆车的性质，就不好开了。

从此再也没有“炸街”

动力说了一顿，广汽本田型e:HEV的舒适度体验会不会又不一样？答案当然有！首先，当e:HEV型引擎介入工作时，声音比燃料板安静得多。但是，运动模式是故意在音响中模拟一些排气声波。此外，在动力出口的整个过程中，它表现得非常流畅流畅，甚至比一些纯电动车更流畅。

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SBW按键式电子换挡

在平整的路面上行驶时，型格e:HEV还是可以保持安静。不过，一旦速度过了80km/h，并且走在一些比较旧的沥青路面时，路面传进车内的噪音会明显大一些。如果要强行解释原因的话，它那18寸的“大脚”可能会带来一点影响。当然，本田很多车型都有类似的特性，哪怕到雅阁这种级别的车型也一样。

广汽本田型格e:HEV

由于第四代i-MMD混动多了不少部件，车重自然也有所增加，因此本田对它的底盘调校也适当做了些调整，悬架感觉比燃油版更扎实更稳重，车身多余的弹跳也少一些。而整体的操控体验跟燃油版的差别其实也并不大，依然保留着紧凑型轿车的灵活感，都属于比较有活力的风格。

广汽本田型格e:HEV方向盘

不过，型格e:HEV的悬架行程的确也比较短，虽然没有专门测过，但空车状态轮胎到轮拱之间大约4只手指的距离，要是做了人之后，可能连3指都不到，原厂就已经有一点像改装过的效果。虽然在日常使用时还不至于造成太大的麻烦，但过减速带又或者走烂路时，大家还是尽量悠着点。

广汽本田型格e:HEV

成熟了，不代表心态老

当大家看到广汽本田型格e:HEV，未必能一眼辨认出它与燃油版的区别。但细心的人一定能发现不一样，型格e:HEV除了将保险杠下方两侧的进气口装饰改为银灰色，后视镜外壳也采用了金属哑光的效果，蓝底本田车标以及车尾e:HEV标志自然也是专属的设计，隐藏式的排气管也显得少了燃油版型格那种张扬的个性。

广汽本田型格e:HEV

广汽本田型格e:HEV

金属哑光视觉效果的后视镜

值得一提的是，天澈蓝色车身颜色属于广汽本田型格e:HEV的新增专属配色，不过，我们试驾的车型采用了炽热黄的颜色，运动感实际上并不会比燃油版型格差很多。

广汽本田型格e:HEV

至于内饰自然也没有大变动，型格e:HEV特有的SBW按键式电子换挡设计，大概就是它最大的区别。如果连全液晶仪表盘的界面都要抠出来说的话，型格e:HEV特有的功率仪表也能算是不同的地方。

广汽本田型格e:HEV内饰

全液晶仪表盘

它并不是“烂仔车”

都说年轻人喜欢本田，但事实上，如今的本田车型并没有一味去做性能极致的“烂仔车”，像广汽本田型格e:HEV一样，它的生活属性依旧是优先考虑的定位，运动只是附带的一点属性。就像人一样，都是先过上了生活，然后才有心思考虑精神层面的东西。

广汽本田型格e:HEV

不过，广汽本田型格e:HEV是不是真的能贴近生活，还取决于它的价格。参考本田以往的油电混合动力车型，价格上往往比燃油版车型略贵一些，这是成本领域无法逾越的一道坎。当然，以目前的油价水平来看，只要广汽本田型格e:HEV的定价不要超过消费者的接受范围，它依旧具备优势。