【本田十代雅阁保养怎么复位】卢车艺变——30日，2009年精心维修了8辆本田雅阁，使其重生

大家好，本期我想告诉大家2009年八大雅阁的改造维修事例。

这辆车来自贵州贵阳，离我们店的距离也接近2000公里。

车主来了，往返费和通行费也是一笔不小的支出，结果车主决定把爱车直接寄到店里。

所以我第一次看到的就是汽车的物流运输点。满是灰尘的油漆能感受到沿途经历的风雨。

汽车外观检查没有错误，我们把车还到店里做了进一步检查。

装修总体上还算不错。与仪表台的氧化、座椅皮的褪色、旧车的正常磨损一致。

唯一和原车大不相同的东西属于这个天花板，脱桥就不说了，颜色和原车不一样。

后来拆开一看，车主之前因为原车天花板脱胶新包装了一个，这个颜色有点远！

所以我们下一步要做的是拆下装修，打扫干净。

地毯是最能隐藏污垢的地方，很多车型装修气味的来源也来自于此，布料最终具有吸附功能。

所以地毯也是整个室内清洗的重中之重。

请看一下近景。够脏吧？但是对我们来说真的算是干净的。

除去地毯后，地板除了脏以外都很好，至少没有生锈。否则处理起来就麻烦了。

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开启洗刷刷模式，地毯必须打回原型

装饰板的清洗工作也在有条不紊的进行着

作为一台老车，机械和线路才是它的灵魂所在，所以配件的搭配上我们都是经过精挑细选，其中绝大部分都采用了原厂配置。目的也是想让它达到最巅峰时期的状态。

刹车盘已经安装复位

安装轮胎前，抗咬合剂是必须要涂抹的，前人栽树，后人乘凉吧！自己多用点心，也让后期保养的同行多省点心。

拆卸已经漏油的减震器，这个过程可马虎不得，安全生产永远是工作的核心。

底盘漏油，在我们整理过的日系车型当中，这个情况是比较少见的

经过仔细排查，最终确定了两处漏油点，一个就是上图的曲轴前油封磨损导致

在一个是上图的气门罩盖垫老化导致。更换后问题得到了解决。这个其实在老车当中，算不上什么大的问题，正常磨损吧！也属于易损范围。

接下来对气缸积碳进行清理。并用内窥镜观察清洗状况，达到标准方可复位，

拆下来的喷油嘴也要进行清洗。因为油耗增高，动力下降，积碳的产生和喷油嘴雾化效果是紧密相连的。

火花塞和点火系统，统一原产

开始回装并进行进行扭矩测量

外观方面，原先的保险杠也伤痕累累了，腻子大面积开裂脱落，边缘卡扣也有缺失，所以只能换一个全新的了。

雾灯翻新对比，在保证质量的前提下，有些小的配件还是要亲力亲为的，因为施工一台老车的开销也不算小数目，能帮客户节省的我们会尽力而为吧！

轮毂氧化腐蚀，磕碰划伤，这也在所难免，修复即可。

这是修复后的样子，漂亮多了吧？轮胎我们搭配了米其林，这样舒适性可以得到一定的提高。

考虑了舒适的同时，安全也不可忽略，安装胎压监测系统也算如虎添翼吧！

安装上去看看效果

半成品一个，接下来我们去看看内饰方面进展如何

底板和先前比起来已经焕然一新

地毯经过清洗烘干，看上去舒服多了吧！

密封条也是挨个用牙刷过的，缝隙泥土都要清洗干净

能看出来我们接下来我们要安装哪个吗？没有对比就没有伤害吧！

中控装饰板的修复中

修复后的样子

在安装之前要把所有的配件在用烘干机吹一遍，防止安装过程中有残留水渍

原厂卡扣一个都不能缺失

回装前不得不吐槽一下这个手刹柄，几乎成了这台车的通病，那就是特别容易脱落，除了换总成基本上是没有任何选择。

更换天窗遮阳帘

铺设地毯

车漆部分最简单快捷的办法就是抛光处理。

但是这台车不同，车漆局部除了深度划痕凹陷之外，用补漆笔涂抹过的痕迹也不在少数。

所以最终决定整车漆面从新钣金处理，喷涂材料我们选用了巴斯夫鹦鹉油漆进行喷涂。

前脸喷涂效果

主驾驶后门喷涂效果

前脸侧喷涂效果

经过一个多月的紧张施工，它终于出炉了，当年的风采依然不减。接下来我们看看成品效果如何。

中控部分中规中矩，但不失运动气息

现代车型，这样的物理按键越来越少

副驾驶座椅，依然保持原来的样子

中央扶手箱，皮革纹理清晰可见

米色安全带，清洗干净，需要费不少功夫

副驾驶视角

主后门板内侧

这个顶棚和你之前看到的是不是不一样啊！这才是原车该有的样子

发动舱

管路部分

发动机机脚固定支架

变速箱壳体

发电机

外观部分

看接缝1:1安装

来个侧脸

车头视角

车尾侧视角

爬树上给你们拍的，信不？

最后一张俯视，结束我们今天的文章。感谢大家的观看，专注老车复原，各种车型的整理案例将会不断更新，我们下期再会。

施工团队：MHDS