【本田雅阁冷却液怎么换】技术分析雅阁1.5T vtec发动机，还有优势吗？

说到雅阁，它是一款体面的本田明星车型，以出色的颜值和良好的动力性能，销量一直处于中级车销售排行榜的顶端。今天我们来谈谈雅阁的核心卖点之一-1.5T地球梦想大功率发动机。在竞争对手面前还有优势吗？

本田1.5T发动机根据车型有多种版本，雅阁搭载1.5T发动机是技术最强大的1.5T。我们熟悉的C-RV上面的1.5T发动机已经没有VTEC技术，只有进气VTC技术。

和雅阁的1.5T在排气侧有可变升降技术，很多小伙伴要问为什么只有排气侧而没有吸入侧。事实上，VTEC的主要作用是通过调整门开启角度的大小来获得更大的空气流入，涡轮增压发动机已经有涡轮来调节空气流入，所以进气侧的VTEC意义不大。雅阁的1.5T大功率发动机在排气侧的可变气门升程可以提高涡轮增压的响应速度，减少延迟。如参数所示，雅阁1.5T的高功率不仅要比C-RV高17N m，而且最大扭矩速度也要提前400rpm。

和排气侧的可变阀门升降机可以在一定程度上增加排气阻力，提高内部EGR废气再循环率，减少气缸内排气残余量，降低压缩停止温度，抑制爆震现象，使发动机在高压缩比区间工作，从而减少氮氧化物排放。

除VTEC技术外，本田还使用了4-2的排气歧管结构，提高了排气效率，减少了低速延迟，在两项技术的共同作用下，雅阁1.5T发动机1600rpm发挥了260N m的最大扭矩，可持续到5000rpm。

这个发动机有油增加的问题吗？与第一代1.5T发动机相比，第二代发动机采用了新的冷却系统，采用了小型散热器尺寸和冷却剂数量较少的双层水套设计。补充发动机CSS快速加热器系统，可以在寒冷地区快速打开发动机。

也完全重新确定了发动机的喷射逻辑、喷射角度和喷射量，提高了条件下的燃油雾化效果和燃烧效果，减少了曲轴箱的燃油流入。

建叛军列出了市面上最强大的1.5T发动机的几个参数，有的车企定了额定，有的车企定了纯动力，我们统一标注了发动机纯动力。从图表可以看出，雅阁1.5T的功率和扭矩都不正常，但1600-5000rpm的最大扭矩区间是最好的，宽敞的扭矩平台可以保证雅阁前后的加速能力。

写在最后

在车制的实测加速中，雅阁1.5T10km公里加速可以达到8.28秒，与大众帕萨特330版基本一致，6.26L的实测10公里油耗在同一等级也表现良好，整体上是兼具性能和油耗的发动机。