【老款本田思域主机怎么拆】想买轿车的人有福了。11月出现了4辆重磅轿车，看到了价格

轿车与SUV相比，研发amp在d制造中有更困难的难度。机箱调整、NVH、舒适度、可操作性等是主机厂的研发amp会让d人力很辛苦。

但在中国汽车市场，轿车这一细分市场潜力巨大，很多汽车企业都想在其中部署。即使轿车开发困难，汽车企业为了市长/市场份额，即使脱损，也要增加轿车市场。不，11月又出现了4辆重磅轿车，想买轿车的人有福了。

第一段：疯狂本田型

德系车在中国汽车市场上提出了双车战略，日系车相当于发扬了双车战略。特别是近两年来丰田本田的动作最大。最近，东风本田思域的姊妹车型广汽本田哥格正式亮相。

衡格和思域不愧是姐妹车。“双车走在近旁，安能知道我是姐姐还是妹妹吗？”如果距离太远，分这两辆车真不好。如果是近距离的话，哥哥和思域之间仍然有明显的差异。例如，哥哥的前脸进气格栅比思域更大，大灯组也更窄，视觉效果上哥格更暴露大气。此外，格子的长宽分别为4689毫米、1802毫米、1415毫米、BAY为2735毫米，哥哥的次长与事工不同。

英寸

装修部分，形格的设计风格与思域相同，但形格对车内的部分装饰采用了与车身相同颜色的装饰，使车内不再闷，反而更加精致。动力部分，哥将搭载1.5T发动机，最大马力182匹，与CVT变速箱和6档手动变速箱相匹配。目前，哥格还在出道阶段，在尚未上市的时候，考虑到它是思域的姊妹车型，预计其价格也将波动13-16.5万韩元左右。

第2段：雨梦

“请帮助我梦想，梦想，在21世纪能乘坐复古轿车。”魏的复古潮流驾驶经过前期的征名，终于取名为“梦想”。必须承认长城汽车在给车命名方面确实有手。

关口

于圆梦的外观、内饰就不多说了，大家早就有所了解。这里主要聊聊长城的小心思。

众所周知，长城汽车现有的产品序列中并没有轿车，如果是按常规逻辑推出一辆普通轿车，那无疑是石沉大海，成功的机遇极其渺茫，长城汽车想在轿车市场一炮而红就只能另辟蹊径。于是，造复古系列的轿车就成了它的好选择。

首先是外观和内饰的设计不要花太多心思，基本可以用现成的，只需要在动力系统上下点心思就行。另外，WEY的复古轿车足够有吸引力，太容易引起关注度了，圆梦还没上市就已成功一半。目前，WEY圆梦就差价格了，如果价格合理，那销量自然少不了，而这何尝不是WEY切入轿车市场的成功案例。

第三款：长安UNI-V

UNI-V是长安汽车UNI系列的全新轿车，同时也是UNI系列的第三款车型，有了UNI-T和UNI-V打开始市场，UNI系列车型已经逐渐被人所知，长安汽车此时推出UNI-V自然就是水到渠成的事。

长安UNI-V采用了UNI家族的设计语言，前脸还是无边框设计，而且侧面还有一个大大的溜背。如果只是看效果图那颜值是真没得说，可如果是实车图呢？我只想说怪效果图渲染得太好，总感觉实拍图差点意思。

至于UNI-V的内饰部分则与预想的差不多，与长安UNI-K和长安CS55 PLUS的内饰造型如出一辙，没有太多让人惊喜的地方。据悉，长安UNI-V的长宽高分别为4680mm、1838mm、1430mm，轴距则为2750mm。

动力部分，官方并没有给出具体回复，不过按照长安汽车的动力系统看，UNI-V除了会搭载1.5T车型外，还有2.0T车型，甚至混动车型有可能也不会缺席。

第四款：比亚迪F5

比亚迪F5不同于比亚迪王朝系列车型的设计风格，它运用了全新的设计理念，单从外观造型看根本搞不清它是王朝系列轿车还是e网系列轿车。不过有消息称，比亚迪F5大概率会放在e网进行销售，它将与秦PLUS DM-i进行高低配合销售。

看到秦PLUS DM-i大家应该都知道些什么了，没错，比亚迪F5会搭载与秦PLUS DM-i一样的动力系统，1.5L的骁云插混专用发动机+DM-i超级混动系统，再配合刀片电池，看来比亚迪F5又将是一款省油、省钱的利器。问题来了，比亚迪F5上市开卖后，它和秦PLUS DM-i之间该怎选呢？

总结：型格、圆梦、UNI-V、比亚迪F5，它们四款就要在11月份亮相的全新轿车，产品算是各有亮点，关键要看它们的价格怎么样。所以，想买轿车的你可别太着急。（文/优视汽车 向前）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！