【铃木本田机车直线加速怎么调】铃木松骨梅重塑后刷直线可以取得什么成绩？

方向盘，对跑步机评价数据收集有很大帮助。

第三代铃木HAYABUSA在日本发售已经大约一年了，在街上目睹的机会越来越高。也许很多人终于在2022年春季摩托车展上见证了。所以可能有更多的人接触这辆车，把那辆车的形象铭刻在心里。这次要介绍的这辆车采用了独家电车金色印章，并使用自制套件降低了车的高度，配备了形状独特的左右双出口钛排气管。至于为什么要特别写“司机”的称号，因为他已经坐这辆车参加了2021赛季JD-STER直线加速赛。

在2021年5月的开赛中，这辆车以整个工厂状态(涂色也是铃木工厂的金属哑光)结束，达到了10.228秒的最佳ET(从静止状态到1/4英里(约402.1米))。实际上，车柱炎老师这次是时隔18年回到直线加速战的战场。因此，近20年前在Autopolis赛道举行的0-4 Festival活动中，乘坐白色蓝色火焰配色搭载瑞士制造涡轮的第一代Hayabisa的司机就是廉老师。 (斯图尔特(Stewart))。

“就是这样。从那以后很久没有接触摩托车了，但听说出了第三代HAYABUSA，就马上跑去订车，这样做就是为了参加直线加速比赛。当时，这辆车非常新，几乎不能使用外厂的改装零件，所以我在驾驶第一代HAYABUSA时联系了Baby Face的佐藤社长，他在驾驶第一代Hayabusa时照顾好了我。

佐藤社长也欣然响应了我的要求，制作了直线加速战专用脚倒车套件等位置向后移动的手柄。对于Baby Face来说，这车还可以起到收集第三代HAYABUSA数据的作用。”说

在驾驶感觉方面，掌握最新型和邀请的差异的廉老师在10月举行的第六场预选赛中做出了9.488秒的ET成绩，与初赛相比进步了0.78秒。计划继续发掘这辆车的潜力的廉老师今后将继续出战，因此期待以后能跑多快。

详细介绍

包括工厂精品的单个盖子，该车的外观部件现在是第三代HAYABUSA的工厂产品，TOMY .委托TOYS.DESIGN制作精美的汽车金色印章。左右配对贴有baby face等，贴有支持和赞助廉老师的企业商标贴纸。

三星大学拆除了工厂的顶盖，使用baby paypase制通用“up型分离型方向盘内管”，引起了惊破感。手柄胶水是多米诺产品，左右杠杆都使用金色可调杠杆。仪表周围都是HAYABUSA的工厂产品。

发利用Baby Face的特价，比Baby Face市面上的“表演脚倒车套件”更偏的踏板位置是为直线加速比赛而制作的。门牙套和后储物柜停车架也采用黄金baby face产品。

排气管是根据车高度设置的全钛特别产品。HAYABUSA的工厂氧传感器由两组组成，因此也采用了左右双出的风格。

主要修改内容

排气系统

特产

后摇臂

[ideal]摇臂耦合器

特制减少车身套件

脚

baby face特别比赛用脚向后移动。

传动系统

门牙盖

转向系统

[Race Concept]前偏移手柄套件

A450竞技型手柄胶粘剂