志清汽车/陈一

今天,我们的生活越来越富裕,但必须承认,“买车”仍然不是可以随意决定的事情。对大多数人来说,供养一辆汽车的压力不小。所以“买车”要非常谨慎。最近,美国权威机构J.D.Power最近公布了汽车质量目录,其中合格的品牌只有15个。可能是因为评判标准的关系,在15个合格汽车品牌中,美系汽车占一半,日系、韩系、德系的表现一般。

首先查看了前五名,他们在伯克、道奇、雪佛兰、捷尼赛思、起亚等高排名中排名较低。

可以看出前三个都是美系车,后两个都是韩系车,其中别克和雪佛兰都是通用旗下的。道奇队在国内没有市场,别克和雪佛兰不一样。但是,雪佛兰这几年在国内口碑不太好。这次获得第三名是意外的。

还有一件事,起亚是去年这份名单的冠军。今年落到第五名,真是意外。捷尼赛思,它在国内消费者心中的名声远不如现代。

接着从第6到第10位来看,排名很高,依次是雷克萨斯、GMC、凯迪拉克、宝马、福特。

雷克萨斯是一个比较特别的日系豪华品牌,毕竟当别人都降价的时候,只有它才能涨价和提车。遗憾的是雷克萨斯只有第六名,要知道在国内和北美市场的口碑都很好。

GMC受到美国人的喜爱,在销售量和口碑上也能出圈。这次的第七名应该没有争议。更有趣的是,凯迪拉克的排名与过去的时间一致。至少在美国车主心中,这个品牌的质量似乎比较稳定。

排名第九的宝马是BBA中唯一在及格线以内的,可能不符合部分国内车迷的认识。毕竟国内宝马销量和奔驰差不多。福特可以说是另一个熟悉的美式老牌。第十名也没什么好说的,但横向上丰田上面有排名,很多人会感到疑惑。

的排名从11人到15人,分别是林肯、日产、迷你、丰田和马自达。

林肯在国产化后销量和口碑回升,“三剑客”航海家、冒险家和飞行家都取得了好成绩。日产和福特的处境相同,在排名上超过丰田,令人意外。米妮之前通过与长城的合作获得了很多好评,销售量也急剧上升。

丰田,市值第一的传统车企,虽然成绩合格,但排在第14位是很难理解的。倒数第一的马自达,虽然有“东营宝马”的美称,但现在国内销量和口碑开始下降。

写在最后:

如果你看看整个列表的排名,就会发现福特、日产的排名比丰田高。比如本田、奔驰、沃尔沃都没有进入及格线内。当然,世界上最权威的第三方机构之一J.D.Power的公信力仍然得到很多人的认可。因此,这份目录在理论上有一定的参考价值。你觉得怎么样?

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