【本田艾力绅怎么调暖风】拥有3辆特斯拉，还需要理想的one吗？

内部配置：

前排座位的加热通风、方向盘加热、2排座位加热、记得3个主驾驶座位，受到好评。舒适度配置可以说相当合适。

使用环境：

手机应用程序

优点，可以远程控制车锁、车窗、尾门、温度、充电等。

缺点和蓝牙钥匙有时解锁失败，特斯拉没有稳定性。

加速和动能回收的优点：符合电动车的一贯表现，动力随叫随到，脚后跟，6.5s。缺点：将动能回收设定为强烈的感觉也不明显。汽油车主需要适应，但可能会觉得新能源车主不够。

辅助驾驶

优点、车道线清晰的环路可用性高，不会因前车的偏移而发生偏移。特斯拉AP1.0的情况就是这样。

缺点、大弯道、突然没有车道线的处理是不悠闲的。因为灯丝处于beta阶段，并行线完成后，方向灯刻度盘不会自动返回初始位置。

能源消耗

纯电优先模式

每天满电出门，WLPT里程150，每天实际通勤80-90公里，中午开着暖风睡1-2个小时，到家后剩下的里程30公里在30公里出头，做得很好。直接测量特斯拉380V VA充电，可以实现理想的ONE充电，受到好评。30公里到4个小时左右。

油电混合模式燃料优先模式可能是我设定的问题。在两种模式下，油耗差异不大。大约9l左右，对于这种大尺寸的SUV来说，性能比较好。

理想的同学

根据指示者的位置，可以做出适当的动作。例如，两排右乘客说“打开车窗”，只会打开右后车窗。

导航、音乐播放都踢特斯拉好几条街，真爽。

其他观点：

摘要：

如果喜欢电动车的驾驶感觉，担心寿命不足不能长距离运行，理想的ONE看。

如果喜欢豪华大型SUV，预算不足，无法购买X6、X7、GLE、GLS。理想的ONE看。

奥德赛混淆，Alezent混淆比较？喜欢新鲜感，喜欢辅助驾驶，自己多开车，买理想的ONE。经常有5-6人一起旅行，手握方向盘，希望第三位乘客坐得舒服，买奥德赛或者阿莱辛。

第三集特斯拉车主，需要理想的ONE吗？需要！从目前情况来看，长途或加油更容易，但北京汽油指标在哪里？

原创：TC

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