【本田crv去西藏怎么样】8000多公里西藏内蒙古自驾游归来，对新胜达更深的感受！

今年年底，我用开了两年的本田CRV更换了新胜达4次顶，这也是为了这次自驾旅行可以跑的！上月21日从安徽出发，开始了每年的大西北自驾旅行。因为去年前年在新疆西藏南线318青藏线和青干大环线上奔跑。

所以这次旅行是这样决定的。从川藏北线317到江田县，穿过小路跑了130多公里，跑完玉树后，第二天从玉树穿过野生动物保护区100多公里，到达胡同，然后从胡同穿过315号国道老芒野到花土沟，经过药仓进入新疆库尔后，再到尹大县，从润台穿过100多公里的塔克拉玛干沙漠公里，回到了315国道民风县。然后穿过田地去了卡西。然后从喀什经过阿克苏，经过克拉玛依，从哈密出来新疆，进入内蒙古后，经过阿拉善坐旗，走出内蒙古，开始返回银川。全程预计在一万公里左右。一个半月就跑完了。

7月末以后，全国疫情爆发，给这次自驾旅行带来了意想不到的麻烦。特别是去新疆困难重重。那里防疫措施的严格使我暂时改变了自主驾驶路线。胡行路到处发生传染病，严格控制。最后，决定取消新疆之行，经过从格尔木返回的兰州，经过银川，在内蒙古阿拉善英雄联盟后回家。

这次行程有8千多公里，越过了高原海拔4600米以上的堤坝。从江达县到格尔木，是数千公里以上的荒凉的野生动物保护区。其中从江达县到玉树有300多公里的石子路炮弹坑！颠簸得很厉害！完全可以说是一条路。时速只能开到公里以内！我从白天跑到午夜才到达玉树。白天很难见到车。不要说晚上可以见任何车。如果汽车在这个时候坏了，出了故障，那是一件很可怕的事。这次也是在测试申胜达的性能质量的时候！让我放心的是，申胜达给我带来了自信和强大的动力。性能棒滴！经过这300多公里以上颠簸的砂石炮弹坑路面。我认为这个申胜达会给李香或减震器带来麻烦。没想到，直到昨天回来，去4S店检修，提车后检查，也没有发现任何问题。李小丽什么也没有出现，保养后车很安静。动力猛烈，引擎的声音也沉重有力！

出门前车跑了一千多公里。到达汶川的时候，我打电话咨询了现代客服。我咨询了一下我送的手报在全国任何城市都可以维修。是的，我回答说，我经过成都到达了接近3000多公里的地方，是荒凉的、人迹罕至的偏僻地方。没有4 s点，进行第一次保修。过了一千公里，发了水报就要收费，我只回去一百多公里，回成都发了水报。这里是成都公牛区舒韦斯特路现代4s点赞。对服务专业的热情，环境也非常幽雅整洁，在哪里吃的午饭。维修后路也接受了多电话咨询服务和使用！很亲密！

另外，从玉树到格尔木，在越过某4000多个罗珊亚的时候，朝车道遇见了同一个申胜达的四川朋友吗？你也知道你能不能来新胜达论坛。当时交通量很大，可以停在海拔数千公里的堤坝上，所以按了几声喇叭擦身而过。在这里再问一次！

现在申胜达跑了九千多公里，大致总结一下使用情况，这是我最近几年换的第六辆车。现在的使用量！稳定的性能！质量倍增！配置丰富实用，性价比高！没有出现什么异常问题！在众多无敌的配置中，自适应巡航车道和自适应近光灯是奔跑的高速工具！动力随叫随到！论高速国道和省会县城道等。只要我想超车，就不超过去的车！我想超过我的车。除非我超过你，否则超过我比登天还难！说这话是有根据的！发送了一些视频论坛。但是看我的视频，应该知道申胜达的动力达到了什么阶段。在去玉树的路上加油的时候，几个人进行了霸道的包围，对我说。这辆车真帅，问我这辆车的质量怎么样。另外，这次油耗我最多开100公里7.7升。保持在每小时95公里就可以了。探视截图证明。总的来说，这次8000公里的自驾让我对现代极限新捷达车有了新的认识！这几年如何生活无脑黑现代？怎么样才能买到2.0T 8 AT，无敌！是性价比高的新胜！哈哈哈。

这次自驾是多么精彩的内容，可以看看我发的视频啊！

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