【本田飞度智能语音唤醒怎么关闭】两年前的飞行图是标杆吗？看到这些车，感谢国产！

几年前，10W级标杆还是飞度，但毕竟品行稳定，体操强，关键还有一手改造潜力。但是回家后，飞度也很稳定，空间灵活，几年前非常受欢迎，但因为现在国产大型工厂陆陆续续卷、10万级车型在性能、配置、空间等方面都出现了平衡的车型，以前走上神坛的本田飞度连ESP、喇叭等配置都要忽略不计。毕竟，同价位的国产生产了很多好的商品，我觉得朋友很难不心动。

吉利职业召回

基本信息

正式售价：9.48-10.98瓦

终端售价：暂时没有

尺寸：4710 x 1795 x 1455毫米

托架：2670毫米

发动机：1.5T 181马力L4

变速器：7档湿式双离合器

，不像那些只会造势、会体育文章的车型，新车职业召回是正儿八经把自己转移到赛道上，打造的超吉联赛还是有看点的。专业召回也应用了变速箱底盘等部分轨道车的特点，新换的1.5T 4缸发动机在动力水平上也是目前主流水平，181Ps与7档双离合变速箱一致，0百加速7.1s可以说是比较优秀的成绩。

外观上，哥哥们华丽的瑞士科尔依然爆出，大尾翼，前后运动包围，熏黑色套件都知道这辆车需要改装，但作为工厂车，即使车型漂了，上街也不怕问叔叔。装修也是运动路线，运动座椅，双屏仪表，黑色室内有鲜艳颜色的装饰，总的来说质感和氛围不是比车里充满塑料的日子更好吗？

名著mg6

基本信息

正式售价：10.38-13.98W

终端销售价格：9.78-13.38W

尺寸：4704 x 1848 x 1466毫米

发动机：1.5T 181马力L4

变速器：7档双离合器

托架：2715毫米

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从根儿来说，名爵玩运动无可厚非，毕竟别人还在英国老家时，就是依靠平民运动车辆获得了群众的青睐，即便是远渡重洋来到国内，上汽还是准备让这个品牌在运动领域发光发热。MG6其实在国内的第一代，懂哥觉得还是非常惊艳的，掀背式的造型，当年少有主打运动的氛围……还是可以看到MG在运动方向上的坚持。现款MG6在运动化的道路上更加激进，并且相对于以前的价格，不到10W起步的MG6真的算是亲民了。

即便是入门版车型，MG6也丝毫不吝啬对于运动感的营造，熏黑的套件，流畅的侧面，以及改款后愈发犀利的灯组造型。如果多加1W的预算，那么拥有Trophy版本运动套件的MG6则是会将运动感再次拉上一个台阶，前后运动包围带有原厂尾翼，战斧式的熏黑轮毂、亮色的卡钳涂装，都是唤醒驾驶激情的元素。内核层面的动力匹配呢，其实懂哥觉得缺少了一些厚度，运动呢谈不上，但是又影响了家用买菜代步舒适性，总的来说适合当一个原厂盆栽组选手。

长安 · UNI-V

基本信息

官方售价：10.89-13.99W

终端售价：暂无

尺寸：4680x1838x1430mm

发动机：1.5T 188马力 L4 233马力 L4

变速箱：7挡双离合/8挡手自一体

轴距：2750mm

其实要说现阶段，在主打运动的家用细分市场，销量最好的车型还是当属长安UNI-V，从概念图发布至今，一直都被市场以国产A7冠名，就算看了实车懂哥觉得UNI-V也不是照片，和上面两位选手不一样，没有用凶猛的运动套件来装点运动，UNI-V在打造了类似A7这种优雅的线条后，将电动尾翼也下放到了10万级的家轿上，算是业内首次。

除了搭载主流的1.5T＋7速双离合的动力组合，UNI-V还有可以真正谈性能的2.0T＋8AT的动力配备，根据某垂直网站实测1.5T能够做到7.3s的零百加速，那2.0T的版本进入7s内也不是难事，并且2.0T的版本入门价格控制在了12.99W，完全是给了同级对手一个难以逾越的价格区间，卖得好也是理所应当。