还房贷后,孩子们也从幼儿园上小学,我家人的经济压力瞬间减少,手头已经有一点空闲,本来那个福克斯开业已经11年了,所以作为空间宽敞大的SUV车型,总预算在20万左右。从网络上半年来的汽车信息来看,最近日系车普遍比德国系和美国系车卖得好,口碑也是最积极的。主要原因是日系车的可靠性相对较高,燃料消费经济出色。
从 4S店的失车情况来看,这种观点又有些颠覆。同级别的别克安科威价格很便宜,整体质感也很出色,所以当时真的有点心动。(Ministon,Stream)。此后,Ancoway在网上查询说,干式双离合变速箱不太可靠,Ancoway即将停产。安科威斯担心现在价格有点贵,2.0T也担心油耗太高,所以放弃了。
对于大众旗下的探乐、途观L等车型,我一直没有好感,但父母比较认可大众这个品牌。另外大众的车都要加95号油,还有粒子捕手的问题,再加上大众车后排中间太高,发现不实用,所以我坚定地说服了父母,没有选择大众车。
日,在系车内标准寒冷,丰田和本田、丰田英邦和威兰达的价格都很硬,动力不好,空间表现也不如本田的车,最终选择目标固定在CRV和霍英之间。比较后选择浩英是因为浩英的外观比较漂亮,更符合我的审美,浩英的等待周期短,优惠也稍微大一些。
请在下面简单分享一下我的接送价格。请认识的朋友帮我查一下我买贵了没有。选择了1.5T精英版,即汽车段最低配套,贷款购买最终优惠为1.1万韩元,第三轮的价格游戏,贷款落地价格为19.68万韩元,购置税,保险。其中,首付9.98万韩元,贷款10万韩元,36期偿还,分别发给了电车贴纸、脚垫、皮座椅、行车记录仪,最终需要进行3年6次基础保养。
同等级车型中,本田CRV和霍英是为数不多的动力充足、油耗比较经济的车型,空间表现也是这个等级中最好的,后地板平整,坐垫的长度和舒适度也很可靠,全家人都很欣赏霍英的实用性。1.5T的位移看起来不大,拉霍英这样的庞然大物并不困难。比以前的1.6L的福克斯动力好多了。CVT变速箱在民用汽车领域使用,真的不会出故障。燃油经济性好,动力连接流畅。新车跑了1300公里,目前平均油耗为7.8升,在市区和郊区都没有坐过高速。这个油耗和我以前的福克斯差不多。
浩英这车有很多优点,缺点也很多。我认为20万等级的车型也是中档高档豪车,但豪英这种车音隔音并不理想。我以前的福克斯比在隔音表现上没有一点优势,甚至不如它。不能说再一次没有操作感,动力很好,但走向虚假的东西很大,开起来确实有乘船的感觉。最后是安全配置。低配车型舒适度配置低,可以理解。但是基本上只提供4个安全气囊、主动刹车等安全配置是说不通的。看隔壁的丰田。低配车型安全配置也很齐全,令人羡慕。
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