这家本田艾略特是一家互联网公司的老板,为了方便顾客,他启动了这辆车,所以车主对舒适性非常重视。但是,车主在使用车的过程中发现爱车的噪音很大,这对驾驶的舒适度产生了很大影响,为了改善这一点,车主来到台州元音改造,为爱车进行隔音升级。
本田Alezent隔音升级
道路实测后,技术人员在原车低速行驶时,车内噪声以低频共振为主,随着车速的提高,发动机舱噪声、外部道路噪声、轮胎噪声也进入车内,因此技术人员使用大白鲨隔音材料,进行了以汽车的盖子、前轮、前脚、底盘、行李箱等为目标的隔音处理。
分派清单:
盖子:JS300帽子专用棉
前轮:JS300隔音垫高弹面150噪声面
前脚:JS300隔音垫噪声面
机箱尾箱:黑金减震胶隔音垫噪声面
升级用隔音材料
原车盖子只是铁板结构,汽车行驶时期盖子容易产生振动噪音,发动机工作产生的热量也加速了发动机盖子油漆的老化速度。因此,技术人员使用JS300停止盖子后,使用引擎盖专用面隔热盖子。为了防止发动机舱的机械噪音进入车厢内,技术人员使用JS300停止了U型凹槽。
使用 JS300停止盖板
使用引擎罩专用面对机盖进行隔音处理
使用 JS300,通过u形凹槽进行防尘处理
底盘和尾箱是低频共振的主要生成部位,其中以前脚很高,所以技术人员使用JS300特别停止前爪,底盘和尾箱的其他部位用黑金减震胶进行停止处理。在此基础上,使用隔音垫对前脚、底盘和行李箱进行隔音处理,防止噪音传播。最后,使用噪声面对机箱和行李箱进行吸声处理,吸收剩余噪音,充分保证隔音效果。为了防止风噪音的流入,技术人员还对门板进行了停止处理。
使用黑金减震胶,对门板进行防震处理
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使用黑金减震胶对底盘和尾箱做止振处理
使用黑金减震胶对底盘和尾箱做止振处理
使用消音棉对底盘和尾箱做吸音处理
原车的前轮弧处未作任何有效隔音处理,汽车行驶产生的路噪和胎噪,会非常轻松的传入到车厢内部,所以技师先使用JS300对前轮弧做止振处理;再使用隔音垫和高弹棉150,对前轮弧做隔音和吸音处理。不仅如此,技师还使用消音棉,对轮弧衬板做了吸音处理,这就有效将大部分路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
使用JS300对前轮弧做止振处理
使用隔音垫对前轮弧做隔音处理
使用高弹棉150对前轮弧做吸音处理
使用消音棉对前轮弧衬板做吸音处理
【改装效果点评】改装技师工艺水平十分高超,选用的也是经久耐用的环保型隔音材料,充分保证了隔音的效果和持久性,让车主仅需一次隔音,就不必再受噪声的困扰。
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