症状:GM2发动机行驶7500公里,基础保养后发动机故障灯亮起,DTC显示燃油系统太稀薄。

系统说明:ECM根据各种传感器提供的数据计算出当前发动机情况所需的最佳燃油喷射量后,

及时将这种燃料量喷射到进气歧管上。

故障的可能原因:

1、燃油泵流量或压力不好;

2、供油管道堵塞或漏油;

3、调节器附着在打开的位置。

4、燃油过滤器堵塞;

5、喷嘴堵塞或泄漏;

6、燃料不符合规格。

7、改变地图传感器特性;

8、变速滞环VTEC系统;

9、阀门间距太小;

10、排气管泄漏;

11、HO2s S1短路;

12、废气再循环(EGR)流量太小。

故障排除:

3.我怀疑燃料质量不好。建议更换高等级汽油。客户更换高等级汽油后重置ECM/PCM后,发现车上空燃费反馈(短期燃料调整)为1.44,空燃费反馈平均值(长期燃料调整)为1.33。

4.测量燃料压力,连接燃料压力表打开点火开关,显示燃料压力为340Kpa,没有发现异常。

5.通过查看DTC发生时冻结的数据,将图1和正常车辆的数据与图2进行比较,可以发现MAP的数据不同。从正常车辆中取出MAP传感器,换成故障车辆,结果显示,MAP数值、空燃费(短期燃料调整)和空燃费反馈平均值(长期燃料调整)三个数值均恢复到正常数值。出门调试失败不会出现,回来看数据,数据正常,解决这个问题。

4,错误摘要:数据流分析在日常维护中,对于修理过程中的错误判断,掌握基本知识至关重要。多学习HDS诊断系统有助于简化日常工作中的难题,准确诊断问题。

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