【本田单线喇叭怎么改双线】个性、性价比、智力，20万元买纯电动车，该怎么选择？

国内新能源汽车市场的快速发展引人注目，但也出现了“沙漏型”的发展情况。——售价20万韩元以下的代步型入门型车型，售价30万韩元以上的高端车型产品阵容非常丰富，售价20-30万韩元区间几乎没有优秀的车型选项。但是都是过去式了。随着品牌的重视，20万韩元以上的价位也涌现出实力派的纯电动车型。可以说，就像下面四样，“闭着眼睛买的话不会错”。

矿车本田e:NP1极pi 1

指导售价：17.5万~ 21.8万韩元

E:N对本田开始纯电动化发展具有重要意义。e:NP1是该系列下第一款纯电动SUV型号，由疯狂本田制造。根据双线发展战略，东风本田也推出了名为e:NS1的姐妹版本。e:NP1位于小型SUV上，具有与新一代plantinum几乎完全相同的整体形式，只有部分细节经过电力调整。

e:NP1目前以17.50-21.8万韩元指导售价。该车配有最大功率150千瓦、最大扭矩310N m的驱动马达，纯电动续航里程最高为510公里。这种动力数据和性价比不如同级别的自有品牌对手。推荐这款车型的原因除了本田光环的加蓬之外，更重要的是出色的驾驶乐趣。

e:NP1的动力踏板调整费了不少心思，正常的开闭角度，车辆运行平稳自然，踩得深了又能获得“VTEC爆炸”般的快感。这段时间没有不便和恐惧。底盘调整也相当周密和坚固，即使是一辆SUV，对操作也有足够的信心。对于喜欢开车的朋友来说，e:NP1相当有吸引力。

智能向导#1

指导售价：19.42 ~ 24.5万韩元

也许，智能(smart)一直以独特的小群人自居，照亮了奔驰光环的光芒，所以当智能精灵#1呼唤19.42万韩元的售价时，并没有产生太多疑问。但是，智能精灵#1和我们以前知道的智能波托不同。因为这不仅是电气化的身份，而且汇集了吉利和奔驰的“血统”，从原来的进口形式改为国产化。

Smart精灵#1位于纯电动小型SUV上，以吉利SEA广阔的架构为基础制作，车辆开发以吉利为主导，设计造型为奔驰造型。向导#1具有圆形轮廓形状，并且会融化

入了些许棱角的设计。像是两侧大灯组采用了三角造型，中间以一道贯穿式灯带相连，显得特别精神。下包围则布置了梯形进气格栅，两侧的进气孔能营造出一丝的性能范。

该车采用了双色的车身涂装，悬浮式C柱印有smart LOGO，充分展现出其独特的个性，同时配备了隐藏式门把手以及无边框车门，这些在同级别产品中并不多见。动力方面，精灵#1采用的是后置单电机布局，最大功率为272马力，峰值扭矩为343牛·米，配备66kWh的三元锂电池组，CLTC工况下的最高续航里程为560km。设计是Smart精灵#1的精髓所在，如果你试图在这款车型上找寻性价比，很抱歉，你不是其意向客户。

广汽埃安 AION V PLUS

指导售价：18.76-26.59万元

务实的广东人向来追求物廉价美、“抵食夹大件”，而这种精神在其制造的车型上也有体现。同样是20万左右的售价，广汽埃安AION V PLUS能给到更大的乘坐空间、更长的续航里程、更高的性价比。AION V PLUS虽然定位纯电动紧凑型SUV，但2830mm的轴距已经超越不少同级对手，乘坐空间更有保障。

动力方面，AION V PLUS提供165kW和200kW两种功率版本，均为前置单电机驱动。续航方面则可选NEDC续航里程500km、600km以及702km三个续航版本。其中，600km的版本起售价仅为20.26万元，这就算放在自主品牌级别，这样的性价比也是排前列的存在。

小鹏G3i

指导售价：16.89-20.19万元

鱼与熊掌都想兼得，这看似难以实现的事情，在小鹏G3i上都能被满足。长续航、大空间、高性价比、高智能化，这些都是小鹏G3i的亮点所在。目前在售的小鹏G3i是中期改款版本，外形设计遵循了家族化的设计语言，贯穿式前灯带、三角形前灯组、贯穿式尾灯等等，都是小鹏品牌目前最新的设计，与P7、P5、G9近似，同样可以做出灯语效果。

小鹏G3i搭载了Xmart OS 2.0系统，支持全场景语言功能，语言识别率非常高，可操作范围也相当广。同时配备了XPILOT 2.5辅助驾驶系统，支持自动变道、车道保持、自适应巡航等高阶辅助驾驶功能，这在同级同价位车型上非常少见。小鹏G3i搭载的是最大功率为145kW、峰值扭矩300N·m的前置驱动电机，提供460km和520km两种NEDC续航里程。

上述四款车型中，有征战市场多年的选手，也有刚刚上市的新秀，各款车型间都有着不俗的实力。倘若看重品牌号召力和服务，建议选择广汽本田e：NP1；若是注重设计个性，不妨看看smart精灵#1；追求性价比和大空间的朋友，建议入手广汽埃安AION V PLUS或小鹏G3i。