【本田cr-v辅助驾驶怎么用】价格是18.59万件！超长湾7个布局新本田CR-V ga！

长期以来，本田CR-V的名称一直保持着“家用SUV”的光环，即使现在市场上强敌如云，水桶式产品力第五代车型也常年超过SUV销量。

简单来说，同级中“标杆”的地位从未有过超越的机会。教授屈指算来，打了多年仗的第五代CR-V也应该到了交替刷新的年龄。

因此聚集了闪亮的聚光灯9月28日，第六代CR-V正式进入中国市场，新车首次推出的纯燃料版车型共有7款，售价为18.59-24.99万韩元，此次新车符合中国消费者的需求。

另外，混合车型和混合车型也将后续上市。

是的，新一代CR-

能否接受外形可以说是人当地的，但其优势仍然体现在家庭表现力上，车辆的三围也将进一步加长，新车长宽分别为4703/1866/1680mm，车轴距离为2701mm。

注意！现金CR-V湾只有2661毫米，新一代车型也将阻挡7个部署，空间的灵活性也将大大提高。当然，根据大小，第三排的空间不是特别大，但“人没有我，人没有我”的道理都要理解。在紧急情况下，要知道7个部署总是能有帮助的。

经典双“L”尾灯组合也传承，内部增加了“L”型灯塔，细节处理也凸显了设计感，整体造型也再次接近运动鞋，年轻人完全符合口味。但是熟悉的画风到底像谁呢？……。

大伙也来盲猜一下。

内装也是新一代CR-V变化最大的部分，虽说是将现款老气横秋的布局一抹而去，但是新款标准化的家族风格，思域、ZR-V、型格还真的是傻傻分不清。

当然，10.1英寸悬浮大屏+贯穿空调出风口，该有的科技氛围也还是有的，而且保留的空调操作按键，使用上也非常便捷顺手。另外，Honda CONNECT 3.0智导互联系统，注重了智能体验，常用的导航、OTA升级和娱乐功能，也一样不落。

智能辅助驾驶也终于跟上了时代的节奏，新一代CR-V首搭了Honda SENSING 360安全和驾驶辅助技术套件，通过内置各种高精尖的感知元件，覆盖范围由车辆前后方扩展到全方位，能帮助驾驶者在交叉路口避免碰撞和减少伤害。

这次2+3+2的7座布局也成为新一代CR-V重点，第二排可前后移动190mm，舒适的体验它能打个90分。而新增的第三排，从舒适性角度来说，的确还是有些勉强，但是7座存在的意义，更适合于不常用7座的家庭，但要用的时候又不能没有7座。

毕竟，同属日系的友商日产、三菱旗下的欧蓝德、奇骏都有着7座车型，那很显然这一细分市场也是一块“肥肉”，本田自然也不会放弃。另外，5座车型CR-V也会继续保留。

动力系统，依旧是非常熟悉的阵容，纯燃油版车型继续搭载1.5T地球梦发动机，最大马力193匹，最大扭矩243牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。

而未来上市的混动车型，则是换装了升级后的第四代i-MMD混动技术，相比现款，最大的变化在2.0L阿特金森循环发动机上，将歧管电喷升级到了缸内直喷，进一步提高燃烧效率，综合马力达207匹，最大扭矩335牛·米，综合工况油耗仅为5L/100km。

丰田RAV4荣放

指导价：17.58-26.08万

起亚狮铂拓界

预售价：17.98-20.58万元

大众途岳

指导价：15.86-21.66万

毋庸置疑，新一代CR-V的竞品对手也集中在了主流的紧凑型SUV范畴，像是大众途岳、丰田RAV4荣放、日产奇骏、现代途胜、起亚狮铂拓界等等，不管是纯燃油还是混合动力，新一代CR-V几乎能包揽全场，未来难不免也将迎来一场恶战。

但是！CR-V还是那个CR-V，每一辆上市的SUV都会将CR-V锁定为最强的对手，加上在中国深耕多年，群众深厚基础，以及多年来累积的口碑，并不是任何一款车型都能将它击垮的。所以CR-V能说是最不用担心销量的产品。

简单来说，换代后的CR-V核心在于外形开始变得更加年轻，且多出了7座布局，在市场层面能够最有效拓宽用户群体。至于更新的辅助智能驾驶、混动系统完全就是加分项目，总之，新一代CR-V没有明显短板，表现均衡就够了，过万的销量成绩，依然是非常轻松就能实现。