【本田后备箱弹簧怎么上的】老判官还期待新一代的CR-V。

[爱卡汽车指南原创]

本田旗下的绝对主力SUV CR-V自1995年诞生以来，已经经历了5辆，已经过去了27年。在全球范围内成长为紧凑SUV领域的明星车费，销售量也为本田做出了巨大贡献。上周本田最新一代CR-V也在海外正式亮相。新车与目前销售的车型相比，有着明显的变化和升级，本文我们将主要介绍新车的亮点，可以轻松地与目前销售的2021车型进行比较，感兴趣的朋友千万不要错过。

R0MY0%3D&index=9" width="640" height="480"/>

外观设计小结：与老款车型相比，本田在全新一代CR-V上也进行了年轻化的转型，让它看起来具有了更强的活力，十分符合目前主流的设计潮流。而外观上的差异也将燃油与混动版进行了更加明显地区分，让每款车型的辨识度更高。

全新CR-V|外观解析

如果说新车在外形设计上还能看到一些与老款车型之间的传承的话，那么全新一代CR-V在内饰部分则有了更加翻天覆地的变化，同时在配置上也有了一定的升级。

其实本田在全新一代思域的部分车型上已经推出了全液晶仪表，然而在全新CR-V并没有继续使用。有海外媒体猜测这或许是和相关零部件短缺有关，而国产版车型是否会加入这个配置目前还不得而知。

注：高配版车型配备的9英寸屏幕支持无线CarPlay与CarLife，不过入门版车型仅可进行有线连接。

在主动安全方面，2023款CR-V的Honda Sensing集成了90度视野的新型广角摄像头和120度视野的毫米波雷达。这意味着它可以更好地预测碰撞的发生，而更大的广角镜头也可以让车辆在行驶时得到更大的监控面积。

此外，本田还将麦弗逊悬挂和可变转向比系统安装到了新的更坚固的副车架上，并重新设计了转向齿条以获得更好的转向手感和精准性。不仅如此，工程师还重新调整了多连杆后悬挂，使其弹簧的刚度提高了15%，而这两个变化也就进一步提升了该车的操控性。

目前公布的2023款CR-V还将搭载可以智能控制的四驱系统，让其在雪地以及泥地条件下也可以得到更好地脱困能力，并且该车还将首次搭载陡坡缓降功能。

售价方面，据海外媒体猜测，该车燃油版本的起售价为26,800美元（约18.1万人民币）；混动版本的起售价为33,000美元（约22.3万人民币）。

编辑总结：经过了多年的耕耘，CR-V已然成为了本田的金字招牌，而对于消费者来说，CR-V就是一个不会错的选择。作为全新一代车型，2023款CR-V的变化足够大，设计上的衍变、配置上的升级还有空间上的增加都让这台车有了更强的实力。但与此同时，相信这台车的驾控感相比现款车型也将有着更大的进步。而此前该车也已经在国内完成了申报，所以如果你考虑购买合资紧凑级SUV的话，全新CR-V绝对值得期待。

精彩内容回顾：

新一代CR-V海外预告图 依然提供混动版

全新一代本田CR-V申报信息 设计更年轻

全新本田CR-V专利图曝光 颠覆现有设计

全新CR-V|内饰与动力解析